EV มีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2565 ระยะการล่องเรือโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้นจาก 212 กิโลเมตรเป็น 500 กิโลเมตร และระยะการล่องเรือยังคงเพิ่มขึ้น และบางรุ่นอาจถึง 1,000 กิโลเมตรระยะการล่องเรือที่ชาร์จจนเต็มหมายถึงการปล่อยให้กำลังลดลงจาก 100% เป็น 0% แต่โดยทั่วไปเชื่อกันว่าการใช้แบตเตอรี่แบบใช้พลังงานถึงขีดจำกัดนั้นไม่ดี
ค่า EV ที่ดีที่สุดคือเท่าไหร่?การชาร์จเต็มจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรือไม่?ในทางกลับกัน การที่แบตเตอรี่หมดจนหมดนั้นส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่หรือไม่?วิธีที่ดีที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
1. ไม่แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม
โดยทั่วไปแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะใช้เซลล์ลิเธียมไอออนเช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม เช่น โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อป การชาร์จจนเต็ม 100% อาจทำให้แบตเตอรี่อยู่ในสถานะไม่เสถียร ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อ SOC (สถานะการชาร์จ) หรือทำให้เกิดความล้มเหลวร้ายแรงได้เมื่อแบตเตอรี่ที่อยู่บนบอร์ดชาร์จและคายประจุจนเต็มแล้ว ลิเธียมไอออนจะไม่สามารถฝังและสะสมในพอร์ตการชาร์จเพื่อสร้างเดนไดรต์ได้สารนี้สามารถเจาะไดอะแฟรมแม่เหล็กไฟฟ้ากำลังได้อย่างง่ายดายและทำให้เกิดการลัดวงจร ซึ่งจะทำให้ยานพาหนะลุกไหม้ได้เองโชคดีที่ความล้มเหลวจากภัยพิบัติเกิดขึ้นได้น้อยมาก แต่มีแนวโน้มที่จะส่งผลให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพมากกว่าเมื่อลิเธียมไอออนเกิดปฏิกิริยาข้างเคียงในอิเล็กโทรไลต์ทำให้สูญเสียลิเธียม ไอออนจะออกจากวงจรการคายประจุซึ่งมักเกิดจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นซึ่งเกิดจากพลังงานที่เก็บไว้เมื่อชาร์จจนถึงความจุสูงสุดดังนั้นการอัดประจุมากเกินไปจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของวัสดุที่ใช้งานของอิเล็กโทรดบวกของแบตเตอรี่และการสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์อย่างถาวรทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจนเต็ม 100% เป็นครั้งคราวไม่น่าจะทำให้เกิดปัญหาที่เห็นได้ชัดเจนในทันที เนื่องจากสถานการณ์พิเศษไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชาร์จรถยนต์จนเต็มได้อย่างไรก็ตามหากชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์จนเต็มเป็นเวลานานและบ่อยครั้งก็จะเกิดปัญหาตามมา
2. ไม่ว่าจอแสดงผล 100% จะชาร์จเต็มแล้วจริงๆ หรือไม่
ผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้ออกแบบตัวป้องกันบัฟเฟอร์สำหรับการชาร์จ EV เพื่อรักษา SOC ที่ดีให้นานที่สุดซึ่งหมายความว่าเมื่อแผงหน้าปัดของรถยนต์แสดงการชาร์จ 100 เปอร์เซ็นต์ แสดงว่าแบตเตอรี่ยังไม่ถึงขีดจำกัดจริงๆ ซึ่งอาจส่งผลต่อสุขภาพของแบตเตอรี่การตั้งค่าหรือการกันกระแทกนี้ช่วยลดการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ และผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะหันไปใช้การออกแบบนี้เพื่อรักษารถให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
3. หลีกเลี่ยงการคายประจุมากเกินไป
โดยทั่วไปแล้ว การคายประจุแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องเกิน 50% ของความจุจะช่วยลดจำนวนรอบที่คาดหวังของแบตเตอรี่ได้ตัวอย่างเช่น การชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม 100% และการคายประจุจนเหลือน้อยกว่า 50% จะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง และการชาร์จจนเหลือ 80% และการคายประจุจนเหลือต่ำกว่า 30% จะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงเช่นกันความลึกของการคายประจุ DOD (ความลึกของการคายประจุ) ส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่เท่าใดแบตเตอรี่ที่ปั่นจักรยานไปที่ 50% DOD จะมีความจุมากกว่าแบตเตอรี่ที่ปั่นจักรยานไปที่ 100% DOD ถึง 4 เท่าเนื่องจากแบตเตอรี่ EV แทบไม่เคยคายประจุจนหมดเลยจริงๆ เมื่อพิจารณาถึงการป้องกันบัฟเฟอร์ ในความเป็นจริงแล้วผลกระทบของการปล่อยประจุลึกอาจน้อยแต่ยังคงมีนัยสำคัญ
4. วิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและยืดอายุแบตเตอรี่
1) ใส่ใจกับเวลาในการชาร์จ ขอแนะนำให้ใช้การชาร์จแบบช้า วิธีการชาร์จของรถยนต์พลังงานใหม่แบ่งออกเป็นการชาร์จแบบเร็วและการชาร์จแบบช้าโดยทั่วไปการชาร์จแบบช้าจะใช้เวลา 8 ถึง 10 ชั่วโมง ในขณะที่การชาร์จแบบเร็วโดยทั่วไปจะใช้เวลาครึ่งชั่วโมงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 80% และสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 2 ชั่วโมงอย่างไรก็ตาม การชาร์จอย่างรวดเร็วจะใช้กระแสไฟและพลังงานสูง ซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อแบตเตอรี่หากชาร์จเร็วเกินไป จะทำให้เกิดพลังงานเสมือนของแบตเตอรี่ ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นจึงยังคงเป็นตัวเลือกแรกเมื่อเวลาเอื้ออำนวยวิธีการชาร์จช้าควรสังเกตว่าเวลาในการชาร์จไม่ควรนานเกินไป มิฉะนั้น จะทำให้เกิดการชาร์จไฟเกินและทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ร้อนขึ้น
2) ให้ความสนใจกับกำลังเมื่อขับขี่ และหลีกเลี่ยงการคายประจุลึก โดยทั่วไปแล้ว ยานพาหนะพลังงานใหม่จะเตือนให้คุณชาร์จโดยเร็วที่สุดเมื่อพลังงานที่เหลืออยู่คือ 20% ถึง 30%หากคุณยังคงขับรถต่อไปในเวลานี้ แบตเตอรี่จะหมดลงอย่างมาก ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงด้วยดังนั้นเมื่อพลังงานแบตเตอรี่เหลือน้อยก็ควรชาร์จให้ทันเวลา
3) เมื่อเก็บไว้เป็นเวลานานอย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดพลังงานหากจะจอดรถยนต์เป็นเวลานานต้องแน่ใจว่าอย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดไฟแบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะเกิดซัลเฟตในสภาวะที่สูญเสียพลังงาน และผลึกตะกั่วซัลเฟตจะเกาะติดกับแผ่น ซึ่งจะปิดกั้นช่องไอออน ทำให้การชาร์จไม่เพียงพอ และลดความจุของแบตเตอรี่ดังนั้นรถยนต์พลังงานใหม่จึงควรชาร์จให้เต็มเมื่อจอดรถเป็นเวลานานขอแนะนำให้ชาร์จเป็นประจำเพื่อรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาพแข็งแรง
เวลาโพสต์: 12 เมษายน-2023