รถยนต์ไฟฟ้ามีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านระยะทางวิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2022 ระยะทางวิ่งเฉลี่ยเพิ่มขึ้นจาก 212 กิโลเมตร เป็น 500 กิโลเมตร และระยะทางวิ่งเฉลี่ยยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยบางรุ่นสามารถวิ่งได้ถึง 1,000 กิโลเมตร ระยะทางวิ่งที่ชาร์จเต็มหมายถึงการปล่อยให้พลังงานลดลงจาก 100% เหลือ 0% แต่โดยทั่วไปแล้วเชื่อกันว่าการใช้แบตเตอรี่จนเต็มนั้นไม่ดี
ค่าชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดคือเท่าไหร่? การชาร์จจนเต็มจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรือไม่? ในทางกลับกัน การชาร์จแบตเตอรี่จนหมดเกลี้ยงเป็นผลเสียต่อแบตเตอรี่หรือไม่? วิธีที่ดีที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
1. ไม่แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปใช้เซลล์ลิเธียมไอออน เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม เช่น โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อป การชาร์จจนเต็ม 100% อาจทำให้แบตเตอรี่อยู่ในสถานะไม่เสถียร ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสถานะการชาร์จ (SOC) หรือทำให้เกิดความล้มเหลวร้ายแรง เมื่อแบตเตอรี่ไฟฟ้าในตัวถูกชาร์จจนเต็มและคายประจุ ลิเธียมไอออนจะไม่สามารถฝังตัวและสะสมในพอร์ตชาร์จจนเกิดเป็นเดนไดรต์ได้ สารนี้สามารถเจาะทะลุไดอะแฟรมแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างง่ายดายและก่อให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งจะทำให้รถยนต์ลุกไหม้ได้เอง โชคดีที่ความล้มเหลวร้ายแรงนั้นเกิดขึ้นได้ยากมาก แต่มีแนวโน้มที่จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพมากกว่า เมื่อลิเธียมไอออนเกิดปฏิกิริยาข้างเคียงในอิเล็กโทรไลต์ ทำให้ลิเธียมสูญเสียไป พวกมันจะออกจากวงจรการชาร์จ-คายประจุ ซึ่งมักเกิดจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นที่เกิดจากพลังงานที่สะสมไว้เมื่อชาร์จจนถึงความจุสูงสุด ดังนั้น การชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ไม่อาจย้อนกลับได้กับโครงสร้างของวัสดุอิเล็กโทรดบวกของแบตเตอรี่ และการย่อยสลายของอิเล็กโทรไลต์ ส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจนเต็ม 100% เป็นครั้งคราวไม่น่าจะทำให้เกิดปัญหาที่สังเกตเห็นได้ในทันที เนื่องจากในบางกรณีไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชาร์จรถยนต์จนเต็มได้ อย่างไรก็ตาม หากแบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จเต็มเป็นเวลานานและบ่อยครั้ง ปัญหาต่างๆ อาจเกิดขึ้นได้
2. แสดงว่า 100% แสดงว่าชาร์จเต็มจริงหรือไม่
ผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้ออกแบบตัวป้องกันบัฟเฟอร์สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อรักษาระดับ SOC ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมให้นานที่สุด ซึ่งหมายความว่าเมื่อแผงหน้าปัดรถยนต์แสดงสถานะการชาร์จเต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ถึงขีดจำกัดที่อาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพของแบตเตอรี่ การติดตั้งหรือการลดแรงกระแทกนี้ช่วยลดการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ และผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มักจะเลือกใช้การออกแบบนี้เพื่อรักษาสภาพของรถยนต์ให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
3. หลีกเลี่ยงการปล่อยมากเกินไป
โดยทั่วไปแล้ว การคายประจุแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องเกิน 50% ของความจุจะลดจำนวนรอบการใช้งานที่คาดไว้ของแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น การชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม 100% แล้วคายประจุต่ำกว่า 50% จะทำให้อายุการใช้งานสั้นลง และการชาร์จจนเต็ม 80% แล้วคายประจุต่ำกว่า 30% จะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงเช่นกัน ความลึกของการคายประจุ (DOD) ส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่มากน้อยเพียงใด? แบตเตอรี่ที่คายประจุจนเต็ม 50% จะมีความจุมากกว่าแบตเตอรี่ที่คายประจุจนเต็ม 100% ถึง 4 เท่า เนื่องจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแทบจะไม่เคยคายประจุจนหมดจริง ๆ เมื่อพิจารณาจากการป้องกันบัฟเฟอร์ ในความเป็นจริง ผลของคายประจุจนเต็มอาจน้อยกว่า แต่ก็ยังมีนัยสำคัญ
4. วิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
1) ให้ความสำคัญกับเวลาในการชาร์จ แนะนำให้ใช้การชาร์จแบบช้า วิธีการชาร์จของรถยนต์พลังงานใหม่แบ่งออกเป็นการชาร์จแบบเร็วและการชาร์จแบบช้า โดยทั่วไปการชาร์จแบบช้าจะใช้เวลา 8 ถึง 10 ชั่วโมง ในขณะที่การชาร์จแบบเร็วโดยทั่วไปจะใช้เวลาครึ่งชั่วโมงในการชาร์จพลังงาน 80% และสามารถชาร์จเต็มได้ภายใน 2 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม การชาร์จแบบเร็วจะใช้กระแสและพลังงานสูง ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อชุดแบตเตอรี่ หากชาร์จเร็วเกินไป จะทำให้แบตเตอรี่มีพลังงานเสมือน ซึ่งจะลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในระยะยาว จึงยังคงเป็นตัวเลือกแรกเมื่อมีเวลา วิธีการชาร์จแบบช้า ควรสังเกตว่าเวลาในการชาร์จไม่ควรนานเกินไป มิฉะนั้นจะทำให้เกิดการชาร์จมากเกินไปและทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ร้อนขึ้น
2) ใส่ใจกับพลังงานขณะขับขี่และหลีกเลี่ยงการคายประจุมากเกินไป รถยนต์พลังงานใหม่โดยทั่วไปจะเตือนให้คุณชาร์จแบตเตอรี่โดยเร็วที่สุดเมื่อพลังงานเหลือ 20% ถึง 30% หากคุณยังคงขับรถต่อไปในช่วงเวลานี้ แบตเตอรี่จะคายประจุมากเกินไป ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง ดังนั้น เมื่อพลังงานแบตเตอรี่เหลือน้อย ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้ทันเวลา
3) เมื่อจอดรถเป็นเวลานาน อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมด หากจอดรถเป็นเวลานาน อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมด แบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะเกิดซัลเฟตเมื่อไฟดับ และผลึกตะกั่วซัลเฟตจะเกาะติดกับแผ่นโลหะ ซึ่งจะไปอุดช่องไอออน ทำให้การชาร์จไม่เพียงพอ และลดความจุของแบตเตอรี่ ดังนั้น รถยนต์พลังงานใหม่ควรชาร์จเต็มเมื่อจอดรถเป็นเวลานาน ขอแนะนำให้ชาร์จเป็นประจำเพื่อรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์
เวลาโพสต์: 12 เม.ย. 2566