เทสลาประกาศอย่างเป็นทางการและแบ่งปันตัวเชื่อมต่อเป็นมาตรฐานการชาร์จอเมริกาเหนือ

การสนับสนุนสำหรับตัวเชื่อมต่อการชาร์จและพอร์ตการเรียกเก็บเงินของเทสลาเรียกว่ามาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือได้เร่งความเร็วในวันนี้ตั้งแต่ฟอร์ดและจีเอ็มประกาศแผนการที่จะรวมเทคโนโลยีเข้าด้วยกันรุ่นต่อไปของ EVSและขายอะแดปเตอร์สำหรับเจ้าของ EV ปัจจุบันเพื่อเข้าถึง

เครือข่ายการชาร์จและ บริษัท ฮาร์ดแวร์ของบุคคลที่สามมากกว่าหนึ่งโหลได้รับการสนับสนุนจาก NACs ของ Tesla ตอนนี้ถ่านหินสมาคมระดับโลกที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อส่งเสริมการใช้ตัวเชื่อมต่อระบบการชาร์จแบบรวม (CCS) ที่ใช้ในทุก ๆ EV ที่ขายในสหรัฐอเมริกานอกเหนือจากเทสลาเริ่มลังเล

Charin กล่าวเมื่อวันจันทร์ในระหว่างการประชุมทางไฟฟ้าและการประชุมวิชาการที่ 36 ในแซคราเมนโตว่าในขณะที่มัน“ ยืนอยู่ข้างหลัง” CCS มันยังสนับสนุน“ มาตรฐาน” ของ NACS Charin ไม่ได้ให้การรับรองที่ไม่สะทกสะท้าน อย่างไรก็ตามเป็นที่ยอมรับว่าสมาชิกบางคนในอเมริกาเหนือมีความสนใจในการใช้เทคโนโลยีการเรียกเก็บเงินของเทสลาและกล่าวว่าจะสร้างหน่วยงานที่มีเป้าหมายในการส่ง NACs ไปยังกระบวนการมาตรฐาน

สำหรับเทคโนโลยีใด ๆ ที่จะกลายเป็นมาตรฐานจะต้องผ่านกระบวนการที่ครบกำหนดในองค์กรพัฒนามาตรฐานเช่น ISO, IEC, IEEE, SAE และ ANSI องค์กรที่ระบุไว้ในการแถลงข่าว

ความคิดเห็นเป็นการพลิกกลับจากสัปดาห์ที่แล้วเมื่อ Charin กล่าวว่าการเบี่ยงเบนจากมาตรฐาน CCS จะขัดขวางความสามารถของอุตสาหกรรม EV ทั่วโลกในการเจริญเติบโต นอกจากนี้ยังเตือนในเวลานั้นว่าการใช้อะแดปเตอร์ซึ่งจีเอ็มและฟอร์ดจะขายเพื่อให้เจ้าของ EV ปัจจุบันเข้าถึงเครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จของเทสลาอาจนำไปสู่การจัดการที่ไม่ดีและเพิ่มความเสียหายของอุปกรณ์ชาร์จและปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

ปีที่แล้วเทสลาแบ่งปันการออกแบบขั้วต่อ EVในความพยายามที่จะส่งเสริมให้ผู้ให้บริการเครือข่ายและผู้ผลิตรถยนต์ใช้เทคโนโลยีและช่วยให้เป็นมาตรฐานใหม่ในอเมริกาเหนือ ในเวลานั้นมีการสนับสนุนสาธารณะเพียงเล็กน้อยเพื่อให้เทคโนโลยีของเทสลาเป็นมาตรฐานในอุตสาหกรรม EV startup aptera สาธารณะสนับสนุนการย้ายและการเรียกเก็บเงินจาก บริษัท เครือข่าย EVGO มีเพิ่มตัวเชื่อมต่อ Teslaสำหรับสถานีชาร์จบางแห่งในสหรัฐอเมริกา

ตั้งแต่ฟอร์ดและจีเอ็มประกาศอย่างน้อย 17 บริษัท ที่เรียกเก็บเงิน EV ได้ส่งสัญญาณการสนับสนุนและแผนการร่วมกันเพื่อให้เชื่อมต่อ NACS ABB, Autel Energy, การชาร์จไฟกะพริบ, chargepoint, evpassport, freewire, tritium และ wallbox เป็นหนึ่งในผู้ที่ระบุแผนการที่จะเพิ่มตัวเชื่อมต่อเทสลาลงในเครื่องชาร์จ

แม้จะมีการสนับสนุนการติดตั้งนี้ CCS ก็มีผู้สนับสนุนรายใหญ่คนหนึ่งที่จะช่วยให้มันมีชีวิตอยู่ ทำเนียบขาวกล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าสถานีชาร์จ EV พร้อมปลั๊กมาตรฐานเทสลาจะมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนหลายพันล้านดอลลาร์ในการอุดหนุนของรัฐบาลกลางตราบใดที่พวกเขายังรวมถึงตัวเชื่อมต่อการเรียกเก็บเงิน CCS