บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 7 รายของโลกจะร่วมทุนสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จสาธารณะ EV แห่งใหม่ในอเมริกาเหนือ
กลุ่มบีเอ็มดับเบิลยู-เจนเนอรัล มอเตอร์ส-ฮอนด้า-ฮุนได-เกีย-เมอร์เซเดส-เบนซ์และ Stellantis ได้ร่วมมือกันเพื่อสร้าง "เครือข่ายการชาร์จไฟแบบร่วมทุนแห่งใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อนซึ่งจะขยายการเข้าถึงการชาร์จไฟกำลังสูงในอเมริกาเหนืออย่างมีนัยสำคัญ"
บริษัทต่างๆ กล่าวว่าพวกเขามุ่งเป้าที่จะติดตั้งสถานีชาร์จกำลังสูงอย่างน้อย 30,000 สถานีในพื้นที่ในเมืองและทางหลวง "เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าสามารถชาร์จได้ทุกเมื่อที่ต้องการ"
ผู้ผลิตรถยนต์ทั้ง 7 รายระบุว่าเครือข่ายสถานีชาร์จของพวกเขาจะมอบประสบการณ์ที่ดีขึ้นให้กับลูกค้า ความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการชาร์จพลังงานสูง การผสานรวมดิจิทัล ทำเลที่ตั้งที่น่าดึงดูดใจ และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ขณะชาร์จ เป้าหมายคือให้สถานีชาร์จใช้พลังงานหมุนเวียนเท่านั้น
ที่น่าสนใจคือ สถานีชาร์จใหม่นี้จะสามารถเข้าถึงได้กับรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่จากผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย เนื่องจากสถานีเหล่านี้จะให้บริการทั้งระบบการชาร์จแบบรวม (CCS)และมาตรฐานการชาร์จของอเมริกาเหนือ (NACS)ตัวเชื่อมต่อ
สถานีชาร์จแห่งแรกมีกำหนดเปิดในสหรัฐอเมริกาในช่วงฤดูร้อนปี 2024 และในแคนาดาในภายหลัง ผู้ผลิตรถยนต์ทั้ง 7 รายยังไม่ได้ตัดสินใจเกี่ยวกับชื่อเครือข่ายชาร์จของตน “เราจะมีรายละเอียดเพิ่มเติมที่จะแบ่งปัน รวมถึงชื่อเครือข่ายในช่วงปลายปีนี้” ตัวแทนประชาสัมพันธ์ของฮอนด้ากล่าวอินไซด์อีวีส์.
ตามแผนเบื้องต้น สถานีชาร์จจะถูกติดตั้งในเขตมหานครและตามทางหลวงสายหลัก รวมถึงเส้นทางเชื่อมต่อและเส้นทางท่องเที่ยว เพื่อให้มีสถานีชาร์จพร้อมให้บริการ “ทุกที่ที่ผู้คนเลือกที่จะอยู่อาศัย ทำงาน และเดินทาง”
แต่ละไซต์จะติดตั้งเครื่องชาร์จ DC กำลังไฟสูงหลายเครื่องและจะมีหลังคาคลุมทุกที่ที่เป็นไปได้สิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ห้องน้ำ บริการอาหาร และการค้าปลีก– ไม่ว่าจะอยู่บริเวณใกล้เคียงหรือภายในบริเวณเดียวกัน สถานีเรือธงจำนวนหนึ่งจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม แม้ว่าข่าวประชาสัมพันธ์จะไม่ได้ระบุรายละเอียดไว้ก็ตาม
เครือข่ายสถานีชาร์จใหม่นี้มีแนวโน้มที่จะนำเสนอการบูรณาการที่ราบรื่นกับประสบการณ์ในรถและในแอปของผู้ผลิตรถยนต์ที่เข้าร่วม รวมถึงการจอง การวางแผนเส้นทางอัจฉริยะและการนำทาง แอปพลิเคชันการชำระเงิน การจัดการพลังงานที่โปร่งใส และอื่นๆ อีกมากมาย
นอกจากนี้เครือข่ายจะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี Plug & Chargeเพื่อประสบการณ์ลูกค้าที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้มากยิ่งขึ้น
กลุ่มพันธมิตรนี้ประกอบด้วยผู้ผลิตรถยนต์ 2 รายที่ได้ประกาศไปแล้วว่าจะติดตั้งตัวเชื่อมต่อ NACS ในรถยนต์ EV ของตนตั้งแต่ปี 2025เจนเนอรัล มอเตอร์สและกลุ่มเมอร์เซเดส-เบนซ์บริษัทอื่นๆ ได้แก่ BMW, Honda, Hyundai, Kia และ Stellantis กล่าวว่าพวกเขาจะประเมินขั้วต่อ NACS ของ Tesla บนยานพาหนะของตน แต่ยังไม่มีใครให้คำมั่นว่าจะนำขั้วต่อดังกล่าวไปใช้กับรถ EV ของตน
ผู้ผลิตรถยนต์คาดหวังว่าสถานีชาร์จของตนจะตอบสนองหรือเกินกว่าเจตนารมณ์และข้อกำหนดของโครงการโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NEVI)และมีเป้าหมายที่จะเป็นเครือข่ายสถานีชาร์จพลังงานสูงที่เชื่อถือได้ชั้นนำในอเมริกาเหนือ
หุ้นส่วนทั้งเจ็ดรายจะจัดตั้งบริษัทร่วมทุนขึ้นในปีนี้ โดยอยู่ภายใต้เงื่อนไขการปิดตามปกติและการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล
เวลาโพสต์: 01-09-2023