รถยนต์ไฟฟ้าของคุณปลอดภัยจากอัคคีภัยแค่ไหน?

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มักตกเป็นเป้าของความเข้าใจผิดเมื่อพูดถึงความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ของ EVหลายๆ คนเชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะติดไฟมากกว่า อย่างไรก็ตาม เรามาที่นี่เพื่อหักล้างความเชื่อผิดๆ และให้ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับไฟไหม้กับรถยนต์ไฟฟ้า

สถิติไฟ EV

ในการศึกษาล่าสุดที่จัดทำโดยประกันภัยรถยนต์EZบริษัทประกันภัยสัญชาติอเมริกัน มีการตรวจสอบความถี่ของการเกิดเพลิงไหม้ในรถยนต์ในปี 2021 ยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลแบบเดิมของคุณ) มีจำนวนการเกิดเพลิงไหม้สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบผลการศึกษาพบว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลเกิดเพลิงไหม้ 1,530 ครั้งต่อรถยนต์ 100,000 คัน ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเพียง 25 คันจาก 100,000 คันที่ถูกไฟไหม้การค้นพบนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า EV มีแนวโน้มที่จะติดไฟน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

สถิติเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมโดยรายงานผลกระทบของเทสลาปี 2020ซึ่งระบุว่ามีเหตุเพลิงไหม้รถยนต์ Tesla หนึ่งคันในทุก ๆ การเดินทาง 205 ล้านไมล์ในการเปรียบเทียบ ข้อมูลที่รวบรวมในสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่ามีเหตุเพลิงไหม้หนึ่งครั้งในทุก ๆ 19 ล้านไมล์ที่เดินทางโดยยานพาหนะ ICEข้อเท็จจริงเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมโดยคณะกรรมการรหัสอาคารของออสเตรเลียการสนับสนุนประสบการณ์ระดับโลกของ EV จนถึงปัจจุบันบ่งชี้ว่ามีโอกาสเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้น้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน

แล้วเหตุใด EV จึงมีโอกาสติดไฟน้อยกว่ารถยนต์ ICE?เทคโนโลยีที่ใช้ในแบตเตอรี่ EV ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อป้องกันความร้อนที่ระบายออก ทำให้มีความปลอดภัยสูงนอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังเลือกใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเนื่องจากประสิทธิภาพและคุณประโยชน์ที่เหนือกว่าต่างจากน้ำมันเบนซินซึ่งจะติดไฟทันทีเมื่อพบกับประกายไฟหรือเปลวไฟ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องใช้เวลาในการเข้าถึงความร้อนที่จำเป็นสำหรับการจุดระเบิดด้วยเหตุนี้จึงมีความเสี่ยงในการก่อให้เกิดเพลิงไหม้หรือการระเบิดลดลงอย่างมาก

นอกจากนี้ เทคโนโลยี EV ยังรวมมาตรการความปลอดภัยเพิ่มเติมเพื่อป้องกันอัคคีภัยอีกด้วยแบตเตอรี่ถูกล้อมรอบด้วยแผงทำความเย็นที่เต็มไปด้วยน้ำยาหล่อเย็น เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปแม้ว่าระบบหล่อเย็นจะทำงานล้มเหลว แบตเตอรี่ EV จะถูกจัดเรียงเป็นกลุ่มโดยคั่นด้วยไฟร์วอลล์ ช่วยลดความเสียหายในกรณีที่ทำงานผิดปกติอีกมาตรการหนึ่งคือเทคโนโลยีการแยกไฟฟ้า ซึ่งจะตัดไฟจากแบตเตอรี่ EV ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของไฟฟ้าช็อตและไฟไหม้นอกจากนี้ ระบบการจัดการแบตเตอรี่ยังทำหน้าที่สำคัญในการตรวจจับสภาวะวิกฤติและดำเนินการบรรเทาผลกระทบเพื่อป้องกันการระบายความร้อนและการลัดวงจรนอกจากนี้ ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ยังช่วยให้แน่ใจว่าชุดแบตเตอรี่จะอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัย โดยใช้เทคนิคต่างๆ เช่น การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแอคทีฟ หรือการระบายความร้อนด้วยการจุ่มของเหลวนอกจากนี้ยังมีช่องระบายอากาศเพื่อปล่อยก๊าซที่สร้างขึ้นที่อุณหภูมิสูงขึ้น ซึ่งช่วยลดการสะสมแรงดัน

แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีโอกาสเกิดเพลิงไหม้น้อยกว่า แต่สิ่งสำคัญคือต้องดูแลและระมัดระวังอย่างเหมาะสมเพื่อลดความเสี่ยงความประมาทเลินเล่อและการไม่ปฏิบัติตามแนวทางที่แนะนำอาจเพิ่มโอกาสที่จะเกิดเพลิงไหม้ได้คำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ EV ของคุณได้รับการดูแลอย่างดีที่สุด:

1. ลดการสัมผัสกับความร้อนให้น้อยที่สุด: ในช่วงที่อากาศร้อน หลีกเลี่ยงการจอดรถ EV ของคุณในแสงแดดโดยตรงหรือในสภาพแวดล้อมที่ร้อนทางที่ดีควรจอดรถในโรงรถหรือบริเวณที่เย็นและแห้ง
2. ติดตามสัญญาณแบตเตอรี่: การชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปอาจส่งผลเสียต่อสุขภาพ และทำให้ความจุแบตเตอรี่โดยรวมของ EV บางรุ่นลดลงหลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มความจุถอดปลั๊ก EV ก่อนที่แบตเตอรี่จะเต็มความจุอย่างไรก็ตาม ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหมดก่อนที่จะชาร์จใหม่ตั้งเป้าที่จะชาร์จระหว่าง 20% ถึง 80% ของความจุของแบตเตอรี่
3. หลีกเลี่ยงการขับรถทับวัตถุมีคม: หลุมบ่อหรือหินมีคมอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงอย่างมากหากเกิดความเสียหายใดๆ ให้นำ EV ของคุณไปให้ช่างที่ผ่านการรับรองเพื่อตรวจสอบทันทีและซ่อมแซมที่จำเป็น

เมื่อทำความเข้าใจข้อเท็จจริงและปฏิบัติตามข้อควรระวังที่แนะนำ คุณจะได้รับประโยชน์จากรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างสบายใจ โดยรู้ว่าได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญที่สุด

หากคุณมีคำถามหรือข้อกังวลใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา:

Email: info@elinkpower.com