ยานพาหนะไฟฟ้าของคุณปลอดภัยแค่ไหนจากไฟ?

ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) มักจะเป็นเรื่องของความเข้าใจผิดเมื่อมันมาถึงความเสี่ยงของไฟ EV หลายคนเชื่อว่า EVs มีแนวโน้มที่จะเกิดไฟไหม้มากขึ้น แต่เราอยู่ที่นี่เพื่อ debunk myths และให้ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับไฟ EV

สถิติดับเพลิง EV

ในการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้ดำเนินการโดยautoinsuranceezบริษัท ประกันภัยอเมริกันความถี่ของไฟในรถยนต์ได้รับการตรวจสอบในปี 2021 ยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ยานพาหนะเบนซินและดีเซลแบบดั้งเดิมของคุณ) มีจำนวนไฟสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ การศึกษาพบว่ายานพาหนะน้ำมันและดีเซลมีประสบการณ์การยิง 1530 ครั้งต่อ 100,000 คันในขณะที่ยานพาหนะไฟฟ้าเต็ม 100,000 คันเท่านั้นที่ติดไฟ การค้นพบเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า EVs มีโอกาสน้อยที่จะถูกไฟไหม้มากกว่าน้ำมันเบนซินของพวกเขา

สถิติเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมโดยรายงานผลกระทบของ Tesla 2020ซึ่งระบุว่ามีการยิงยานพาหนะเทสลาหนึ่งครั้งสำหรับทุก ๆ 205 ล้านไมล์เดินทาง ในการเปรียบเทียบข้อมูลที่เก็บรวบรวมในสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่ามีไฟหนึ่งครั้งสำหรับทุก ๆ 19 ล้านไมล์ที่เดินทางโดยยานพาหนะน้ำแข็ง ข้อเท็จจริงเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมโดยคณะกรรมการรหัสอาคารออสเตรเลียการสนับสนุนประสบการณ์ระดับโลกของ EV จนถึงปัจจุบันบ่งชี้ว่าพวกเขามีโอกาสน้อยที่จะมีส่วนร่วมในไฟมากกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ดังนั้นทำไม EV จึงมีโอกาสน้อยที่จะถูกไฟไหม้กว่ายานพาหนะน้ำแข็ง? เทคโนโลยีที่ใช้ในแบตเตอรี่ EV ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อป้องกันการหลบหนีความร้อนทำให้ปลอดภัยมาก นอกจากนี้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่เลือกที่จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเนื่องจากประสิทธิภาพและผลประโยชน์ที่เหนือกว่า ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซินซึ่งติดไฟทันทีเมื่อพบประกายไฟหรือเปลวไฟแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องใช้เวลาในการเข้าถึงความร้อนที่จำเป็นสำหรับการจุดระเบิด ดังนั้นพวกเขามีความเสี่ยงที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในการก่อให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิด

นอกจากนี้เทคโนโลยี EV รวมมาตรการความปลอดภัยเพิ่มเติมเพื่อป้องกันไฟไหม้ แบตเตอรี่ถูกล้อมรอบด้วยผ้าห่อศพที่เต็มไปด้วยสารหล่อเย็นของเหลวทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป แม้ว่าสารหล่อเย็นจะล้มเหลว แต่แบตเตอรี่ EV จะถูกจัดเรียงเป็นกลุ่มคั่นด้วยไฟร์วอลล์ แต่จำกัดความเสียหายในกรณีที่ผิดปกติ อีกมาตรการหนึ่งคือเทคโนโลยีการแยกไฟฟ้าซึ่งลดพลังงานออกจากแบตเตอรี่ EV ในกรณีที่เกิดความผิดพลาดลดความเสี่ยงของการใช้ไฟฟ้าและไฟไหม้ นอกจากนี้ระบบการจัดการแบตเตอรี่ยังทำหน้าที่สำคัญในการตรวจจับเงื่อนไขที่สำคัญและดำเนินการบรรเทาทุกข์เพื่อป้องกันการหลบหนีความร้อนและวงจรลัดวงจร นอกจากนี้ระบบการจัดการความร้อนด้วยแบตเตอรี่ทำให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะยังคงอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัยโดยใช้เทคนิคต่าง ๆ เช่นการระบายความร้อนด้วยอากาศที่ใช้งานอยู่หรือการระบายความร้อนด้วยการแช่ของเหลว นอกจากนี้ยังรวมช่องระบายอากาศเพื่อปล่อยก๊าซที่เกิดขึ้นที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นลดการสะสมแรงดัน

ในขณะที่ EVs มีแนวโน้มที่จะเกิดเพลิงไหม้น้อยกว่า แต่ก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องใช้การดูแลและข้อควรระวังที่เหมาะสมเพื่อลดความเสี่ยง ความประมาทเลินเล่อและความล้มเหลวในการปฏิบัติตามแนวทางที่แนะนำสามารถเพิ่มโอกาสในการเกิดเพลิงไหม้ นี่คือเคล็ดลับบางประการเพื่อให้แน่ใจว่าการดูแล EV ของคุณเป็นไปได้ดีที่สุด:

1. ลดการสัมผัสกับความร้อน: ในช่วงที่อากาศร้อนหลีกเลี่ยงการจอดรถ EV ของคุณในแสงแดดโดยตรงหรือในสภาพแวดล้อมที่ร้อน เป็นการดีที่สุดที่จะจอดในโรงรถหรือพื้นที่เย็นและแห้ง
2. ติดตามสัญญาณแบตเตอรี่: การชาร์จแบตเตอรี่อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพและลดความจุแบตเตอรี่โดยรวมของ EV บางตัว หลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มความจุ ถอดปลั๊ก EV ก่อนที่แบตเตอรี่จะมีความจุเต็มที่ อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ควรระบายออกอย่างสมบูรณ์ก่อนที่จะชาร์จใหม่ ตั้งเป้าหมายที่จะชาร์จระหว่าง 20% ถึง 80% ของความจุแบตเตอรี่
3. หลีกเลี่ยงการขับรถผ่านวัตถุมีคม: หลุมบ่อหรือหินที่คมชัดสามารถสร้างความเสียหายให้กับแบตเตอรี่ซึ่งมีความเสี่ยงที่สำคัญ หากความเสียหายใด ๆ เกิดขึ้นให้นำ EV ของคุณไปยังช่างที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการตรวจสอบทันทีและการซ่อมแซมที่จำเป็น

โดยการทำความเข้าใจข้อเท็จจริงและการใช้ความระมัดระวังที่แนะนำคุณสามารถเพลิดเพลินไปกับประโยชน์ของยานพาหนะไฟฟ้าด้วยความอุ่นใจโดยรู้ว่าพวกเขาได้รับการออกแบบด้วยความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

หากคุณมีคำถามหรือข้อสงสัยใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา:

อีเมล:[อีเมลป้องกัน]