ในงาน CES 2023 บริษัท Mercedes-Benz ได้ประกาศว่าจะร่วมมือกับ MN8 Energy ซึ่งเป็นผู้ให้บริการพลังงานหมุนเวียนและการกักเก็บแบตเตอรี่ และ ChargePoint ซึ่งเป็นบริษัทโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อสร้างสถานีชาร์จพลังงานสูงในอเมริกาเหนือ ยุโรป จีน และตลาดอื่นๆ โดยมีกำลังสูงสุด 350 กิโลวัตต์ และรถยนต์บางรุ่นของ Mercedes-Benz และ Mercedes-EQ จะรองรับ "ปลั๊กแอนด์ชาร์จ" ซึ่งคาดว่าจะขยายไปยังสถานีชาร์จ 400 แห่งและเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 2,500 แห่งในอเมริกาเหนือ และเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 10,000 แห่งทั่วโลกภายในปี 2027
ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป สหรัฐอเมริกาและแคนาดาเริ่มสร้างสถานีชาร์จโดยล็อคพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น
ในขณะที่ผู้ผลิตยานยนต์แบบดั้งเดิมลงทุนอย่างแข็งขันในผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตบางรายก็จะขยายธุรกิจของตนไปยังการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าด้วย เช่น สถานีชาร์จ/สถานีชาร์จเร็ว คาดว่า Benz จะเริ่มสร้างสถานีชาร์จเร็วในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาในปี 2023 โดยคาดว่าจะมุ่งเป้าไปที่เมืองใหญ่ที่มีประชากรหนาแน่น ศูนย์กลางเทศบาล และห้างสรรพสินค้า และแม้แต่รอบๆ ตัวแทนจำหน่าย Benz และเร่งพัฒนาผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าโดยการวางเครือข่ายชาร์จกำลังสูง
EQS, EQE และรถรุ่นอื่นๆ จะรองรับการ “เสียบและชาร์จ”
ในอนาคต เจ้าของรถ Benz/Mercedes-EQ จะสามารถวางแผนเส้นทางไปยังสถานีชาร์จด่วนผ่านระบบนำทางอัจฉริยะและจองสถานีชาร์จล่วงหน้าด้วยระบบรถยนต์ของตน ซึ่งจะทำให้ได้รับสิทธิประโยชน์พิเศษและสิทธิ์การเข้าถึงก่อนใคร นอกจากนี้ บริษัทมีแผนที่จะพัฒนารถยนต์ยี่ห้ออื่น ๆ สำหรับการชาร์จเพื่อเร่งการพัฒนาสภาพแวดล้อมของรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากการชาร์จด้วยบัตรและแอปแบบดั้งเดิมแล้ว สถานีชาร์จด่วนยังจะให้บริการแบบ “เสียบแล้วชาร์จ” อีกด้วย แผนอย่างเป็นทางการจะใช้กับ EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-class PHEV, S-class PHEV, GLC PHEV เป็นต้น แต่เจ้าของรถจะต้องเปิดใช้งานฟังก์ชันนี้ล่วงหน้า
เมอร์เซเดส มี ชาร์จ
การผูกมัดรองรับวิธีการชำระเงินหลายแบบ
สอดคล้องกับ Mercedes me App ที่เกิดจากพฤติกรรมการใช้งานของผู้บริโภคในปัจจุบัน อนาคตจะผสานรวมฟังก์ชันการใช้งานของสถานีชาร์จด่วน หลังจากผูก Mercedes me ID ล่วงหน้า ตกลงตามเงื่อนไขการใช้งานที่เกี่ยวข้องและสัญญาการชาร์จแล้ว คุณจะสามารถใช้ Mercedes me Charge และรวมฟังก์ชันการชำระเงินต่างๆ เข้าด้วยกันได้ มอบประสบการณ์การชาร์จที่เร็วขึ้นและบูรณาการมากขึ้นให้กับเจ้าของรถ Benz/Mercedes-EQ
ขนาดสูงสุดของสถานีชาร์จคือ 30 เครื่องชาร์จพร้อมผ้าคลุมกันฝนและแผงโซลาร์เซลล์สำหรับสภาพแวดล้อมการชาร์จหลายแบบ
ตามข้อมูลที่ผู้ผลิตเดิมเปิดเผย สถานีชาร์จด่วนของ Benz จะสร้างขึ้นโดยมีเครื่องชาร์จ EV โดยเฉลี่ย 4 ถึง 12 เครื่องตามตำแหน่งและพื้นที่ภายในของสถานี และคาดว่าจะมีขนาดสูงสุดที่ 30 เครื่อง ซึ่งจะช่วยเพิ่มพลังในการชาร์จของรถแต่ละคันและลดเวลาในการรอการชาร์จผ่านการจัดการโหลดการชาร์จอัจฉริยะ คาดว่าแผนของสถานีจะคล้ายกับการออกแบบอาคารสถานีบริการน้ำมันที่มีอยู่ โดยจัดให้มีที่คลุมกันฝนสำหรับการชาร์จในสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน และติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ที่ด้านบนเพื่อเป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าสำหรับระบบไฟส่องสว่างและการตรวจสอบ
การลงทุนในอเมริกาเหนือจะสูงถึง 1 พันล้านยูโร แบ่งระหว่าง Benz และ MN8 Energy
ตามข้อมูลของเบนซ์ ต้นทุนการลงทุนทั้งหมดของเครือข่ายการชาร์จในอเมริกาเหนือจะสูงถึง 1 พันล้านยูโรในระยะนี้ และคาดว่าจะสร้างเสร็จภายใน 6 ถึง 7 ปี โดยแหล่งเงินทุนจะมาจาก Mercedes-Benz และ MN8 Energy ในอัตราส่วน 50:50
ผู้ผลิตยานยนต์แบบดั้งเดิมได้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ซึ่งกลายเป็นแรงผลักดันเบื้องหลังความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า
นอกจาก Tesla ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำแล้ว ก่อนที่ Benz จะประกาศว่าจะร่วมมือกับ MN8 Energy และ ChargePoint เพื่อสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จด่วนของแบรนด์ต่างๆ ผู้ผลิตยานยนต์แบบดั้งเดิมบางรายและแม้แต่แบรนด์หรูก็เริ่มลงทุนในสถานีชาร์จด่วนแล้ว รวมถึง Porsche, Aud, Hyundai และอื่นๆ ภายใต้การเปลี่ยนระบบขนส่งเป็นไฟฟ้าทั่วโลก ผู้ผลิตยานยนต์ได้ก้าวเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ซึ่งจะกลายเป็นแรงผลักดันหลักที่ทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยม ด้วยการไฟฟ้าของระบบขนส่งทั่วโลก ผู้ผลิตยานยนต์กำลังก้าวเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันครั้งใหญ่ให้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นที่นิยม
เวลาโพสต์ : 11 ม.ค. 2566