ในงาน CES 2023 บริษัท Mercedes-Benz ได้ประกาศว่าจะร่วมมือกับ MN8 Energy ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านพลังงานหมุนเวียนและการกักเก็บแบตเตอรี่ และ ChargePoint ซึ่งเป็นบริษัทโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อสร้างสถานีชาร์จกำลังสูงในอเมริกาเหนือ ยุโรป จีน และตลาดอื่นๆ โดยมีกำลังสูงสุด 350 กิโลวัตต์ และรถยนต์บางรุ่นของ Mercedes-Benz และ Mercedes-EQ จะรองรับ "ปลั๊กแอนด์ชาร์จ" ซึ่งคาดว่าจะขยายไปยังสถานีชาร์จ 400 แห่ง เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 2,500 แห่งในอเมริกาเหนือ และเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 10,000 แห่งทั่วโลกภายในปี 2027
ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป สหรัฐอเมริกาและแคนาดาเริ่มสร้างสถานีชาร์จโดยล็อคพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมยังคงลงทุนอย่างแข็งขันในผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์บางรายก็ขยายธุรกิจไปยังการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เช่น สถานีชาร์จ/สถานีชาร์จเร็ว คาดว่าเบนซ์จะเริ่มก่อสร้างสถานีชาร์จเร็วในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาในปี พ.ศ. 2566 โดยคาดว่าจะมุ่งเป้าไปที่เมืองใหญ่ที่มีประชากรหนาแน่น ศูนย์กลางเทศบาล ศูนย์การค้า และแม้แต่บริเวณตัวแทนจำหน่ายของเบนซ์ และเร่งพัฒนาผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าด้วยการวางเครือข่ายสถานีชาร์จกำลังสูง
EQS, EQE และรถยนต์รุ่นอื่นๆ จะรองรับการ "เสียบและชาร์จ"
ในอนาคต เจ้าของรถยนต์ Benz/Mercedes-EQ จะสามารถวางแผนเส้นทางไปยังสถานีชาร์จเร็วผ่านระบบนำทางอัจฉริยะ และจองสถานีชาร์จล่วงหน้าด้วยระบบรถยนต์ของตนเอง พร้อมรับสิทธิประโยชน์และสิทธิพิเศษในการเข้าใช้งานก่อนใคร นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนที่จะพัฒนารถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ ที่รองรับการชาร์จ เพื่อเร่งการพัฒนาสภาพแวดล้อมของรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากการชาร์จด้วยบัตรและแอปพลิเคชันแบบเดิมแล้ว ยังมีบริการ “เสียบแล้วชาร์จ” ที่สถานีชาร์จเร็วอีกด้วย แผนการอย่างเป็นทางการจะครอบคลุมรถยนต์รุ่น EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-class PHEV, S-class PHEV, GLC PHEV และอื่นๆ แต่เจ้าของรถยนต์จำเป็นต้องเปิดใช้งานฟังก์ชันนี้ล่วงหน้า
เมอร์เซเดส มี ชาร์จ
การผูกมัดรองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี
สอดคล้องกับแอปพลิเคชัน Mercedes me ที่ถือกำเนิดขึ้นจากพฤติกรรมการใช้งานของผู้บริโภคในปัจจุบัน ในอนาคตจะมีการผสานรวมฟังก์ชันการใช้งานของสถานีชาร์จด่วน หลังจากผูกบัญชี Mercedes me ID ไว้ล่วงหน้า ยอมรับข้อกำหนดการใช้งานและสัญญาการชาร์จที่เกี่ยวข้องแล้ว คุณก็สามารถใช้งาน Mercedes me Charge และรวมฟังก์ชันการชำระเงินต่างๆ เข้าด้วยกันได้ มอบประสบการณ์การชาร์จที่รวดเร็วและครบวงจรยิ่งขึ้นให้กับเจ้าของรถ Benz/Mercedes-EQ
ขนาดสูงสุดของสถานีชาร์จคือ 30 เครื่องชาร์จพร้อมผ้าคลุมกันฝนและแผงโซลาร์เซลล์สำหรับสภาพแวดล้อมการชาร์จที่หลากหลาย
ตามข้อมูลที่ผู้ผลิตเดิมเปิดเผย สถานีชาร์จเร็วของเบนซ์จะสร้างขึ้นโดยมีเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉลี่ย 4-12 เครื่อง ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ตั้งและพื้นที่โดยรอบของสถานี และคาดว่าจะมีเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุด 30 เครื่อง ซึ่งจะช่วยเพิ่มพลังในการชาร์จให้กับรถยนต์แต่ละคันและลดระยะเวลาการรอชาร์จผ่านระบบจัดการโหลดการชาร์จอัจฉริยะ คาดว่าแผนการสร้างสถานีจะคล้ายกับการออกแบบอาคารปั๊มน้ำมันที่มีอยู่เดิม โดยมีผ้าคลุมกันฝนสำหรับการชาร์จในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน และติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ไว้ด้านบนเพื่อเป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าสำหรับระบบไฟส่องสว่างและระบบตรวจสอบ
การลงทุนในอเมริกาเหนือจะสูงถึง 1 พันล้านยูโร แบ่งระหว่าง Benz และ MN8 Energy
ตามที่เบนซ์กล่าว ต้นทุนการลงทุนทั้งหมดของเครือข่ายการชาร์จในอเมริกาเหนือจะสูงถึง 1 พันล้านยูโรในขั้นตอนนี้ และคาดว่าจะสร้างเสร็จภายใน 6 ถึง 7 ปี โดยแหล่งเงินทุนจะมาจาก Mercedes-Benz และ MN8 Energy ในอัตราส่วน 50:50
ผู้ผลิตยานยนต์แบบดั้งเดิมได้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ซึ่งกลายเป็นแรงผลักดันเบื้องหลังความนิยมของ EV
นอกจาก Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำแล้ว ก่อนที่ Benz จะประกาศว่าจะร่วมมือกับ MN8 Energy และ ChargePoint เพื่อสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วของแบรนด์ต่างๆ แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมบางรายและแม้แต่แบรนด์หรูก็ได้เริ่มลงทุนในสถานีชาร์จเร็วแล้ว เช่น Porsche, Aud, Hyundai และอื่นๆ ภายใต้ยุคพลังงานไฟฟ้าของการขนส่งทั่วโลก ผู้ผลิตรถยนต์ได้ก้าวเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ซึ่งจะกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยยุคพลังงานไฟฟ้าของการขนส่งทั่วโลก ผู้ผลิตรถยนต์กำลังก้าวเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันสำคัญต่อความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า
เวลาโพสต์: 11 ม.ค. 2566