» เคสโพลีคาร์บอเนตน้ำหนักเบาและป้องกันรังสียูวีให้ความทนทานต่อสีเหลือง 3 ปี
» หน้าจอ LCD ขนาด 5 ฟุต (7 ฟุต)
» บูรณาการกับ OCPP1.6J ใด ๆ (เข้ากันได้กับ OCPP2.0.1)
» ปลั๊กแอนด์ชาร์จ ISO/IEC 15118 (อุปกรณ์เสริม)
» เฟิร์มแวร์อัพเดตภายในเครื่องหรือโดย OCPP จากระยะไกล
» ตัวเลือกการเชื่อมต่อแบบมีสาย/ไร้สายสำหรับการจัดการแบ็คออฟฟิศ
» ตัวเลือกเครื่องอ่านบัตร RFID สำหรับการระบุตัวตนและการจัดการผู้ใช้
» ตู้ IK10 และ Nema Type3R(IP65) สำหรับการใช้งานในร่มและกลางแจ้ง
» ปุ่มรีสตาร์ท
» ติดผนังหรือเสาให้เหมาะสมกับสถานการณ์
การใช้งาน
» สถานีบริการน้ำมัน/บริการทางหลวง
» ผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐาน EV และผู้ให้บริการ
» ที่จอดรถ
» ผู้ประกอบการเช่ารถ EV
» ผู้ประกอบการเดินเรือเชิงพาณิชย์
» เวิร์คช็อปตัวแทนจำหน่าย EV
ที่ชาร์จ EV ระดับ 2 | ||||
ชื่อรุ่น | ซีเอส300-A32 | ซีเอส300-A40 | ซีเอส300-A48 | ซีเอส300-A80 |
ข้อมูลจำเพาะด้านพลังงาน | ||||
อินพุตพิกัด AC | 200~240Vac | |||
สูงสุด กระแสไฟฟ้ากระแสสลับ | 32เอ | 40เอ | 48ก | 80เอ |
ความถี่ | 50เฮิร์ต | |||
สูงสุด กำลังขับ | 7.4kW | 9.6kW | 11.5kW | 19.2kW |
ส่วนต่อประสานกับผู้ใช้และการควบคุม | ||||
แสดง | หน้าจอ LCD ขนาด 5.0 นิ้ว (7 นิ้ว) | |||
ไฟ LED แสดงสถานะ | ใช่ | |||
ปุ่มกด | ปุ่มรีสตาร์ท | |||
การรับรองความถูกต้องของผู้ใช้ | RFID (ISO/IEC14443 A/B), แอป | |||
การสื่อสาร | ||||
อินเทอร์เฟซเครือข่าย | LAN และ Wi-Fi (มาตรฐาน) /3G-4G (ซิมการ์ด) (อุปกรณ์เสริม) | |||
โปรโตคอลการสื่อสาร | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (อัปเกรดได้) | |||
ฟังก์ชั่นการสื่อสาร | ISO15118 (ไม่จำเป็น) | |||
ด้านสิ่งแวดล้อม | ||||
อุณหภูมิในการทำงาน | -30°ซ~50°ซ | |||
ความชื้น | 5%~95% RH ไม่ควบแน่น | |||
ระดับความสูง | 2000 ม. ไม่มีการลดระดับ | |||
ระดับไอพี/ไอเค | Nema Type3R(IP65) /IK10 (ไม่รวมหน้าจอและโมดูล RFID) | |||
เครื่องกล | ||||
ขนาดตู้ (กว้าง×ลึก×สูง) | 8.66“×14.96”×4.72“ | |||
น้ำหนัก | 12.79 ปอนด์ | |||
ความยาวสายเคเบิล | มาตรฐาน: 18 ฟุตหรือ 25 ฟุต (อุปกรณ์เสริม) | |||
การป้องกัน | ||||
การป้องกันที่หลากหลาย | OVP (การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน), OCP (การป้องกันกระแสเกิน), OTP (การป้องกันอุณหภูมิเกิน), UVP (การป้องกันแรงดันไฟฟ้า), SPD (การป้องกันไฟกระชาก), การป้องกันสายดิน, SCP (การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร), ควบคุมความผิดปกติของนักบิน, การเชื่อมรีเลย์ การตรวจจับการทดสอบตัวเอง CCID | |||
ระเบียบข้อบังคับ | ||||
ใบรับรอง | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
ความปลอดภัย | อีทีแอล | |||
อินเตอร์เฟซการชาร์จ | SAEJ1772 ประเภท 1 |