-
การจัดการโหลดการชาร์จ EV เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประหยัดต้นทุน
เนื่องจากผู้คนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ความต้องการสถานีชาร์จจึงเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม การใช้งานที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ระบบไฟฟ้าเดิมมีภาระหนักขึ้น นี่คือจุดที่การจัดการโหลดเข้ามามีบทบาท การบริหารจัดการโหลดจะช่วยปรับวิธีการและเวลาที่เราชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เหมาะสมที่สุด เพื่อสร้างสมดุลความต้องการพลังงานโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหา...อ่านเพิ่มเติม -
ต้นทุนสถานีชาร์จระดับ 3: คุ้มค่าที่จะลงทุนหรือไม่?
การชาร์จไฟระดับ 3 คืออะไร? การชาร์จไฟระดับ 3 หรือที่รู้จักกันในชื่อการชาร์จไฟแบบ DC เร็ว เป็นวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เร็วที่สุด สถานีเหล่านี้สามารถจ่ายพลังงานได้ตั้งแต่ 50 กิโลวัตต์ถึง 400 กิโลวัตต์ ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่สามารถชาร์จไฟได้ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง ซึ่งบ่อยครั้งใช้เวลาเพียง 20-30 นาทีเท่านั้น...อ่านเพิ่มเติม -
OCPP – โปรโตคอลจุดชาร์จแบบเปิดจาก 1.5 ถึง 2.1 ในการชาร์จ EV
บทความนี้อธิบายถึงวิวัฒนาการของโปรโตคอล OCPP ตั้งแต่เวอร์ชัน 1.5 ขึ้นไปเป็น 2.0.1 โดยเน้นถึงการปรับปรุงด้านความปลอดภัย การชาร์จอัจฉริยะ การขยายฟีเจอร์ และการลดความซับซ้อนของโค้ดในเวอร์ชัน 2.0.1 รวมถึงบทบาทสำคัญของโปรโตคอลนี้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า I. บทนำเกี่ยวกับโปรโตคอล OCPP...อ่านเพิ่มเติม -
รายละเอียดโปรโตคอล ISO15118 ของแท่นชาร์จสำหรับการชาร์จอัจฉริยะ AC/DC
เอกสารฉบับนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับความเป็นมาของการพัฒนามาตรฐาน ISO15118 ข้อมูลเวอร์ชัน อินเทอร์เฟซ CCS เนื้อหาของโปรโตคอลการสื่อสาร ฟังก์ชันการชาร์จอัจฉริยะ แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และวิวัฒนาการของมาตรฐาน I. บทนำมาตรฐาน ISO1511...อ่านเพิ่มเติม -
การสำรวจเทคโนโลยีแท่นชาร์จ DC ที่มีประสิทธิภาพ: การสร้างสถานีชาร์จอัจฉริยะสำหรับคุณ
1. บทนำเกี่ยวกับเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเติบโตอย่างรวดเร็วของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้ผลักดันความต้องการโซลูชันการชาร์จที่มีประสิทธิภาพและชาญฉลาดมากขึ้น เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการชาร์จเร็ว ถือเป็นเทคโนโลยีหลักในการเปลี่ยน...อ่านเพิ่มเติม -
คู่มือฉบับสมบูรณ์ของคุณสู่เครื่องชาร์จระดับ 3: ความเข้าใจ ต้นทุน และผลประโยชน์
ยินดีต้อนรับสู่บทความถาม-ตอบที่ครอบคลุมของเราเกี่ยวกับเครื่องชาร์จระดับ 3 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสำคัญสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และผู้ที่กำลังพิจารณาเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ซื้อที่มีศักยภาพ เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า หรือเพียงแค่สนใจเกี่ยวกับโลกของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า บทความนี้เหมาะสำหรับ...อ่านเพิ่มเติม -
ผู้ผลิตรถยนต์ 7 รายเตรียมเปิดตัวเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในอเมริกาเหนือ
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับโลก 7 ราย จะจัดตั้งเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะแห่งใหม่ในอเมริกาเหนือ ได้แก่ BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz และ Stellantis ผนึกกำลังกันเพื่อสร้าง "เครือข่ายสถานีชาร์จแห่งใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งจะมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดเราจึงต้องการเครื่องชาร์จพอร์ตคู่สำหรับโครงสร้างพื้นฐาน EV สาธารณะ
หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือกำลังพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณจะต้องกังวลเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ โชคดีที่ปัจจุบันโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยมีธุรกิจและเทศบาลต่างๆ เพิ่มมากขึ้น...อ่านเพิ่มเติม -
Dynamic Load Balancing คืออะไร และทำงานอย่างไร?
เมื่อเลือกซื้อสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คุณอาจเคยได้ยินคำนี้มาก่อน Dynamic Load Balancing หมายความว่าอย่างไร? ไม่ได้ซับซ้อนอย่างที่คิด เมื่ออ่านบทความนี้จบ คุณจะเข้าใจว่ามันคืออะไรและควรใช้อย่างไรจึงจะเหมาะสมที่สุด Load Balancing คืออะไร? ก่อนหน้า...อ่านเพิ่มเติม -
OCPP2.0 มีอะไรใหม่?
OCPP2.0 เปิดตัวในเดือนเมษายน 2561 เป็น Open Charge Point Protocol เวอร์ชันล่าสุด ซึ่งอธิบายการสื่อสารระหว่างจุดชาร์จ (EVSE) และระบบจัดการสถานีชาร์จ (CSMS) OCPP 2.0 ใช้เว็บซ็อกเก็ต JSON และมีการปรับปรุงครั้งใหญ่เมื่อเทียบกับ OCPP1.6 รุ่นก่อนหน้า ตอนนี้...อ่านเพิ่มเติม -
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ ISO/IEC 15118
ศัพท์เรียกอย่างเป็นทางการของ ISO 15118 คือ “ยานพาหนะบนท้องถนน – อินเทอร์เฟซการสื่อสารระหว่างยานพาหนะกับโครงข่ายไฟฟ้า” ซึ่งอาจเป็นหนึ่งในมาตรฐานที่สำคัญที่สุดและรองรับอนาคตที่มีอยู่ในปัจจุบัน กลไกการชาร์จอัจฉริยะที่ติดตั้งอยู่ใน ISO 15118 ช่วยให้สามารถปรับความจุของโครงข่ายไฟฟ้าให้เหมาะสมกับ...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกต้องคืออะไร?
รถยนต์ไฟฟ้ามีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านระยะทางในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2022 ระยะทางวิ่งเฉลี่ยเพิ่มขึ้นจาก 212 กิโลเมตรเป็น 500 กิโลเมตร และระยะทางวิ่งเฉลี่ยยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยบางรุ่นสามารถวิ่งได้ถึง 1,000 กิโลเมตรเลยทีเดียว การชาร์จพลังงานเต็มกำลังช่วยให้...อ่านเพิ่มเติม
