-
กิจกรรมสร้างกลุ่มบริษัท LinkPower ประจำปี 2024
กิจกรรมเสริมสร้างความสามัคคีในทีมได้กลายเป็นวิธีสำคัญในการเสริมสร้างความสามัคคีและจิตวิญญาณแห่งความร่วมมือระหว่างทีมงาน เพื่อเพิ่มความสัมพันธ์ระหว่างทีมงาน เราจึงจัดกิจกรรมเสริมสร้างความสามัคคีกลางแจ้ง โดยเลือกสถานที่จัดกิจกรรมในชนบทที่งดงาม โดยมีจุดมุ่งหมาย...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จ Linkpower 60-240 kW DC สำหรับอเมริกาเหนือพร้อม ETL
สถานีชาร์จแบบ DCFC ที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ขนาด 60-240 กิโลวัตต์พร้อมใบรับรอง ETL เรายินดีที่จะประกาศว่าสถานีชาร์จแบบรวดเร็ว DC ขนาดตั้งแต่ 60kWh ถึง 240kWh ของเราได้รับการรับรอง ETL อย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการมุ่งมั่นของเราที่จะมอบบริการที่ปลอดภัยให้กับคุณ...อ่านเพิ่มเติม -
LINKPOWER ได้รับการรับรอง ETL ล่าสุดสำหรับเครื่องชาร์จ DC 20-40KW
การรับรอง ETL สำหรับเครื่องชาร์จ DC 20-40KW เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะประกาศว่า LINKPOWER ได้รับการรับรอง ETL สำหรับเครื่องชาร์จ DC 20-40KW ของเรา การรับรองนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของเราในการจัดหาโซลูชันการชาร์จที่มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เครื่องชาร์จคืออะไร...อ่านเพิ่มเติม -
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพอร์ตคู่: ก้าวกระโดดครั้งต่อไปของโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับธุรกิจในอเมริกาเหนือ
เนื่องจากตลาด EV ยังคงขยายตัวอย่างรวดเร็ว ความต้องการโซลูชันการชาร์จที่ล้ำหน้า เชื่อถือได้ และอเนกประสงค์ยิ่งขึ้นจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญ Linkpower อยู่แนวหน้าของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ โดยนำเสนอเครื่องชาร์จ EV แบบพอร์ตคู่ที่ไม่เพียงแต่เป็นก้าวสู่อนาคตเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวกระโดดสู่การใช้งานจริงอีกด้วย...อ่านเพิ่มเติม -
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลานานแค่ไหน? น้อยกว่าที่คุณคิด
ความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ผู้ขับขี่บางส่วนยังคงกังวลเกี่ยวกับเวลาในการชาร์จ หลายคนสงสัยว่า “ต้องใช้เวลานานเท่าใดในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า” คำตอบอาจสั้นกว่าที่คุณคาดไว้ รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่สามารถชาร์จความจุแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 30 นาทีที่สถานีบริการสาธารณะ...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จรุ่นใหม่พร้อมดีไซน์หน้าจอแบบผสานเต็มจอ
ในฐานะผู้ดำเนินการและผู้ใช้สถานีชาร์จ คุณรู้สึกไม่สบายใจกับการติดตั้งสถานีชาร์จที่ซับซ้อนหรือไม่ คุณกังวลเกี่ยวกับความไม่เสถียรของส่วนประกอบต่างๆ หรือไม่ ตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จแบบดั้งเดิมประกอบด้วยตัวเรือนสองชั้น (ด้านหน้าและด้านหลัง) และซัพพลายเออร์ส่วนใหญ่ใช้ตัวเรือนด้านหลัง...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดเราจึงต้องการเครื่องชาร์จแบบพอร์ตคู่สำหรับโครงสร้างพื้นฐาน EV สาธารณะ
หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือเป็นผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณคงมีข้อกังวลเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โชคดีที่ปัจจุบันโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น โดยมีธุรกิจและหน่วยงานเทศบาลเพิ่มมากขึ้น...อ่านเพิ่มเติม -
บริษัทเสาชาร์จของจีนอาศัยข้อได้เปรียบด้านต้นทุนในการออกแบบในต่างประเทศ
ผู้ประกอบการเสาชาร์จของจีนอาศัยข้อได้เปรียบด้านต้นทุนในการออกแบบในต่างประเทศ ข้อมูลที่เปิดเผยโดยสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งจีนแสดงให้เห็นว่าการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนยังคงมีแนวโน้มเติบโตสูง โดยส่งออก 499,000 คันในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2022 เพิ่มขึ้น 96.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีอ่านเพิ่มเติม
