เมื่อการขยายตัวของเมืองทั่วโลกเพิ่มขึ้นและความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้นรถโดยสารประจำทางเทศบาลกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ระยะทางและระยะเวลาในการชาร์จของรถโดยสารไฟฟ้าเป็นความท้าทายในการดำเนินงานมายาวนานโอกาสในการชาร์จนำเสนอโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่ด้วยการเปิดใช้งานการชาร์จอย่างรวดเร็วในช่วงหยุดสั้นๆ เช่น จุดสิ้นสุดเส้นทางหรือสถานีหลัก ช่วยเพิ่มระยะทางและลดการพึ่งพาแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ อ้างอิงจากสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA)แนวโน้ม EV ทั่วโลกปี 2023, การเติมเงินเป็นเทคโนโลยีสำคัญที่ช่วยยกระดับประสิทธิภาพการขนส่งในเมือง ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นอีกด้วย
ต่างจากการชาร์จข้ามคืนแบบดั้งเดิมซึ่งต้องใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ซึ่งเพิ่มต้นทุนและจำกัดความยืดหยุ่นการชาร์จขณะเดินทางใช้พลังงานเป็นระยะสั้นๆ บ่อยครั้ง เพื่อให้แบตเตอรี่ขนาดเล็กที่ประหยัดกว่าทำงานได้ตลอดวัน แนวทางนี้กำลังได้รับความนิยมในเมืองต่างๆ ในยุโรปและอเมริกาเหนือ เช่น ในสวีเดน สหราชอาณาจักร และเยอรมนี
1. ภาพรวมของเทคโนโลยีการชาร์จโอกาส
ที่ใจกลางของการชาร์จไม่บ่อยนักเป็นเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว. ใช้พลังงานไฟฟ้าสูงเพื่อส่งพลังงานจำนวนมากไปยังแบตเตอรี่รถบัสภายในระยะเวลาอันสั้น วิธีการทั่วไปมีดังนี้:
• เครื่องชาร์จเร็ว DC:มีตั้งแต่ 50 กิโลวัตต์ถึง 350 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จรถบัสได้ภายใน 10-15 นาที เหมาะสำหรับการจอดระยะสั้น
• ระบบชาร์จแพนโทกราฟ:การเชื่อมต่ออัตโนมัติระหว่างหลังคารถบัสและโครงสร้างพื้นฐานของสถานี ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรป
ตามรายงานของ BloombergNEFรายงานโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าระบบขนส่งมวลชนในเมืองมากกว่า 5,000 แห่งทั่วโลกได้นำระบบนี้มาใช้ชาร์จเร็วณ ปี 2023 โดยยุโรปและอเมริกาเหนือเป็นผู้นำ
2. กลยุทธ์ในการดำเนินการเรียกเก็บเงินตามโอกาส
การดำเนินการสำเร็จการชาร์จแบบหยดจำเป็นต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบ กลยุทธ์สำคัญประกอบด้วย:
• การจัดวางสถานีชาร์จ: จัดลำดับความสำคัญของจุดสิ้นสุดเส้นทาง ศูนย์กลางหลัก หรือจุดจอดที่มีระยะเวลาจอดนาน สถานีที่มีปริมาณการจราจรสูงช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานเพิ่มเติม
• การจัดการเวลาในการชาร์จ:ใช้การกำหนดตารางเวลาอัจฉริยะเพื่อปรับการชาร์จให้ตรงกับความต้องการในการปฏิบัติงาน หลีกเลี่ยงความล่าช้า
• การบูรณาการโครงสร้างพื้นฐาน:เชื่อมต่อสถานีชาร์จเข้ากับกริดและระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) เพื่อพลังงานที่เสถียรและการตรวจสอบระยะไกล
• การออกแบบแบบโมดูลาร์:ติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานที่ปรับขนาดได้เพื่อปรับความจุตามการเติบโตของกองเรือ
ในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน สถานีชาร์จทุก ๆ 5 กิโลเมตรช่วยลดขนาดแบตเตอรี่ที่ต้องการลงร้อยละ 40 ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน ซึ่งถือเป็นรูปแบบหนึ่งสำหรับเมืองอื่น ๆ
3. ประโยชน์ด้านเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม
การชาร์จไม่บ่อยนักมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ:
• ต้นทุนแบตเตอรี่ลดลงแบตเตอรี่ขนาดเล็กช่วยลดค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อได้ถึง 30% ตามรายงานของห้องปฏิบัติการพลังงานหมุนเวียนแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NREL)
• ลดการปล่อยคาร์บอน:รถโดยสารไฟฟ้าช่วยลดการปล่อยมลพิษแล้วการชาร์จเป็นระยะๆเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานให้ดียิ่งขึ้น สำนักงานสิ่งแวดล้อมยุโรป (EEA) รายงานว่ารถโดยสารไฟฟ้ามีการปล่อยมลพิษตลอดอายุการใช้งานต่ำกว่าดีเซลถึง 50%
• ประสิทธิภาพของกริด:การชาร์จไฟแบบสมาร์ทในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วนช่วยลดต้นทุนและลดความตึงเครียดของระบบไฟฟ้า
นอกจากนี้ แบตเตอรี่ขนาดเล็กยังสึกหรอจากการคายประจุจนหมดน้อยลง จึงยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
4. กรณีศึกษา: การเรียกเก็บเงินตามโอกาสในลอนดอนและเบอร์ลิน
ระบบขนส่งมวลชนของลอนดอน
TfL ของลอนดอน ซึ่งเป็นหนึ่งในเครือข่ายที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ใช้การชาร์จไฟขณะไม่ได้ใช้งานบนหลายเส้นทาง:
• เทคโนโลยี:ระบบแพนโตกราฟช่วยให้ชาร์จไฟได้รวดเร็วเมื่อหยุดรถ
• ผลลัพธ์:ชาร์จได้ 80% ใน 15 นาที เพิ่มระยะทางได้เกิน 100 กม. และเพิ่มประสิทธิภาพอีก 20%
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม:โครงการนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ 7,000 ตันต่อปี ส่งผลให้คุณภาพอากาศดีขึ้น
การบูรณาการสมาร์ทกริดของเบอร์ลิน
ระบบขนส่งของเบอร์ลินร่วมมือกับหน่วยงานสาธารณูปโภคเพื่อบูรณาการการเรียกเก็บเงินตามโอกาสด้วยกริดอัจฉริยะ:
• เข้าใกล้:เครื่องชาร์จด่วนที่จุดหยุดสำคัญ จับคู่กับระบบกักเก็บพลังงานเพื่อปรับสมดุลโหลดของกริด
• ผลลัพธ์:ความเครียดของกริดลดลง 30% และต้นทุนการดำเนินงานลดลง 15% เนื่องมาจากการชาร์จไฟนอกช่วงพีค
• บทเรียน:ความร่วมมือข้ามภาคส่วนเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จ
5. ความท้าทายและแนวทางแก้ไขในการเรียกเก็บเงินตามโอกาส
แม้จะมีประโยชน์ แต่ความท้าทายยังคงอยู่:
• ต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานสูง:การสร้างสถานีไฟฟ้ากำลังสูงและการปรับปรุงโครงข่ายไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายสูง
• ความเครียดจากภาระของกริดการชาร์จพร้อมกันอาจทำให้ระบบไฟในพื้นที่ตึงเครียดได้
• ปัญหาความเข้ากันได้:รุ่นและมาตรฐานรถบัสที่แตกต่างกันทำให้การปรับใช้มีความซับซ้อน
• ข้อจำกัดด้านพื้นที่การหาทำเลที่เหมาะสมในเมืองที่มีความหนาแน่นเป็นเรื่องยาก
โซลูชั่นประกอบด้วย:
• การสนับสนุนนโยบาย:เงินอุดหนุนจากรัฐบาลหรือพันธบัตรสีเขียวเพื่อการระดมทุน
• เทคโนโลยีสมาร์ทกริด:การตอบสนองความต้องการและการกักเก็บพลังงานเพื่อปรับสมดุลโหลด
• การสร้างมาตรฐาน:โปรโตคอลการชาร์จแบบรวมเพื่อความเข้ากันได้
• การปรับใช้ที่ยืดหยุ่น:เครื่องชาร์จแบบพกพาหรือแบบพกพาสำหรับพื้นที่ที่มีพื้นที่จำกัด
6. ข้อได้เปรียบของ Linkpower: โซลูชันผู้เชี่ยวชาญสำหรับการชาร์จยานพาหนะ
ในฐานะผู้นำด้านการใช้ไฟฟ้าในระบบขนส่งสาธารณะ เราเสนอบริการที่ปรับแต่งได้โอกาสในการชาร์จโซลูชั่นสำหรับรถโดยสารประจำทางเทศบาลกองเรือ จุดแข็งของเราประกอบด้วย:
• เทคโนโลยีขั้นสูง:ตั้งแต่เครื่องชาร์จเร็วกำลังไฟต่ำไปจนถึงสูง และระบบแพนโทกราฟ
• แพลตฟอร์มการจัดการอัจฉริยะการกำหนดตารางเวลา การตรวจสอบ และการวิเคราะห์บนระบบคลาวด์
• การสนับสนุนบริการเต็มรูปแบบ:ตั้งแต่การวางแผนจนถึงการบำรุงรักษา เรามั่นใจว่าการดำเนินการจะราบรื่น
• การออกแบบที่กำหนดเอง:โซลูชันที่เหมาะกับขนาดเมือง เส้นทาง และความต้องการของกองยาน
ไม่ว่าจะเป็นนักบินขนาดเล็กหรือเครือข่ายขนาดใหญ่ เรามีการสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพ
เริ่มต้นการเดินทางสู่การดำเนินงานรถโดยสารประจำทางเทศบาลที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
เวลาโพสต์: 27 ก.พ. 2568