ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทั่วโลก โครงสร้างพื้นฐานที่รองรับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของโครงสร้างพื้นฐานนี้คือมาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งรับประกันความเข้ากันได้และการถ่ายโอนพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างรถยนต์และเครื่องชาร์จ ในญี่ปุ่นมาตรฐาน CHAdeMOเป็นผู้นำด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามาเป็นเวลากว่าทศวรรษ และก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในโปรโตคอลการชาร์จชั้นนำของโลก
เราจะมาสำรวจมาตรฐาน CHAdeMOวิวัฒนาการ ความเข้ากันได้กับระบบชาร์จอื่นๆ และผลกระทบต่อภูมิทัศน์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่น นอกจากนี้ เราจะตรวจสอบโซลูชั่นของ Linkpowerในสาขานี้และมีส่วนสนับสนุนต่อความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ที่เพิ่มมากขึ้นอย่างไร
มาตรฐาน CHAdeMO คืออะไร?
การมาตรฐาน CHAdeMOเป็นการชาร์จเร็วแบบ DCโปรโตคอลที่ใช้เป็นหลักสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า มาตรฐาน CHAdeMO มีต้นกำเนิดในญี่ปุ่น และเปิดตัวในปี 2010 โดยสมาคม CHAdeMOซึ่งเป็นกลุ่มองค์กรต่างๆ ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น ผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จ และผู้ให้บริการพลังงาน เป้าหมายของ CHAdeMO คือการพัฒนาระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้ทั่วโลก มีประสิทธิภาพ และรวดเร็ว โดยมุ่งเน้นไปที่การชาร์จ DC.
คำย่อชาเดโมมาจากวลีภาษาญี่ปุ่นว่า "CHA (ชา) de MO (ก็) OK" ซึ่งแปลว่า "แม้แต่ชาก็ยังใช้ได้" แสดงถึงความสะดวกสบายและความสะดวกในการใช้งานที่มาตรฐานนี้มุ่งหวังไว้ มาตรฐานนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางทั้งในญี่ปุ่นและต่างประเทศ ทำให้เป็นหนึ่งในมาตรฐานการชาร์จหลักทั่วโลก
ส่วนประกอบหลักของมาตรฐาน CHAdeMO
1.อินเทอร์เฟซการชาร์จ CHAdeMO CHAdeMO
อินเทอร์เฟซการชาร์จ CHAdeMO ประกอบด้วยพินหลายพิน โดยแต่ละพินทำหน้าที่เฉพาะในกระบวนการชาร์จปลั๊กชาร์จมีลักษณะผสมผสานของพินแหล่งจ่ายไฟและพินการสื่อสารเพื่อให้มั่นใจถึงการถ่ายโอนพลังงานที่ปลอดภัยและการสื่อสารแบบเรียลไทม์ระหว่างเครื่องชาร์จและยานพาหนะ
คำจำกัดความของพิน:พินแต่ละพินได้รับการกำหนดไว้สำหรับฟังก์ชันเฉพาะ เช่น การส่งกระแสไฟชาร์จ (DC บวกและลบ) หรือการส่งสัญญาณการสื่อสารผ่านการสื่อสาร CAN.
อินเทอร์เฟซพินภายใน
2.ลักษณะทางไฟฟ้าของ CHAdeเสาชาร์จ MO
การมาตรฐาน CHAdeMOได้รับการปรับปรุงหลายครั้ง เพื่อเพิ่มกำลังขับและรองรับเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น ด้านล่างนี้คือคุณสมบัติหลัก:
- ลักษณะทางไฟฟ้าของ CHAdeMO 2.0:CHAdeMO 2.0 เปิดตัวความสามารถในการชาร์จที่สูงขึ้น พร้อมรองรับการชาร์จได้สูงสุดถึง100 กิโลวัตต์. เวอร์ชันนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้นเมื่อเทียบกับมาตรฐานเดิม
- CHAdeMO 3.0 ลักษณะทางไฟฟ้า:CHAdeMO 3.0 ถือเป็นก้าวกระโดดที่สำคัญในการรองรับสูงถึง 400 กิโลวัตต์เพื่อการชาร์จแบบเร็วเป็นพิเศษ มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความเร็วในการชาร์จที่เพิ่มขึ้นตามระยะและขนาดของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น
การพัฒนาและวิวัฒนาการของมาตรฐาน CHAdeMO
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มาตรฐาน CHAdeMO ได้รับการปรับปรุงเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
1.การอัปเดตมาตรฐาน
CHAdeMO 2.0 และ 3.0 เป็นตัวแทนการอัปเดตที่สำคัญตามมาตรฐานเดิม การอัปเดตเหล่านี้รวมถึงความก้าวหน้าในกำลังชาร์จ, โปรโตคอลการสื่อสาร, และความเข้ากันได้ด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ เป้าหมายคือการสร้างมาตรฐานใหม่เพื่อรองรับอนาคต และก้าวทันความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ความต้องการในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และการบูรณาการกับมาตรฐานอื่นๆ
2.อัปเดตพลังงาน
การอัปเดตพลังงานถือเป็นหัวใจสำคัญของวิวัฒนาการของ CHAdeMO โดยแต่ละเวอร์ชันใหม่จะรองรับอัตราการชาร์จที่สูงขึ้น ตัวอย่างเช่น CHAdeMO 2.0 รองรับได้ถึง100 กิโลวัตต์ในขณะที่ CHAdeMO 3.0 มุ่งเป้าไปที่400 กิโลวัตต์ช่วยลดเวลาในการชาร์จได้อย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้และทำให้แน่ใจว่า EV ถูกชาร์จอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเติบโตของการนำ EV มาใช้
3.แผนงานพลังงานสูง
เปิดตัวโปรโตคอล 200kW ในปี 2017 เปิดตัวโปรโตคอล CHAdeMO รองรับการชาร์จที่กำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง 100kW/กำลังไฟฟ้าสูงสุด 150-200kW (400A x 500V)
เครื่องชาร์จกำลังสูงเครื่องแรกถูกนำไปใช้งานในปี 2561 และเครื่องชาร์จกำลังสูงที่ได้รับการรับรองเครื่องแรกได้ถูกนำไปใช้งานบนเส้นทางระเบียงสำคัญที่โครงการ ChaoJi ได้เปิดตัว
โปรโตคอลการชาร์จ 900kW ที่เปิดตัวในปี 2020 ช่วยให้สามารถชาร์จได้ 350-400kW นับเป็นการทดสอบการชาร์จครั้งแรกและการสาธิต ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (สูงสุด 600A และ 1.5 kV) เสร็จสมบูรณ์
CHAdeMO 3.0 (ChaoJi 2) จะเปิดตัวในปี 2021 และข้อมูลจำเพาะฉบับเต็มของ CHAdeMO 3.0 ได้รับการเผยแพร่แล้ว
มาตรฐาน Ultra-ChaoJi ปี 2022 เริ่มทำงาน: ระบบชาร์จตรงตามมาตรฐาน IEC 61851-23-3 และตัวต่อตรงตามมาตรฐาน IEC 63379 เผยแพร่ CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2 แล้ว ข้อเสนอสำหรับระบบชาร์จแบบซูเปอร์โพลาร์และตัวต่อจะถูกส่งไปยัง IEC (62196-3 และ 3-1; และ 61851-23)
ในปี 2023 CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2 เริ่มการทดสอบภาคสนามในญี่ปุ่น CHAdeMO 3.1/ChaoJi-2 ได้รับการเปิดตัว และ CHAdeMO 4.0/Ultra-ChaoJi กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา
ความเข้ากันได้มาตรฐาน CHAdeMO
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตขึ้น ความต้องการความสามารถในการทำงานร่วมกันระหว่างระบบชาร์จที่แตกต่างกันก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน มาตรฐาน CHAdeMO ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานที่หลากหลาย แต่ก็ต้องเผชิญกับการแข่งขันจากมาตรฐานอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งCCS (ระบบชาร์จรวม)และGB (จีน)มาตรฐานการชาร์จไฟ
1.ความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซการชาร์จ
ชาเดโม,GB, และซีซีเอสใช้โปรโตคอลการสื่อสารที่แตกต่างกันชาเดโมและGBใช้การสื่อสาร CAN(เครือข่ายพื้นที่ควบคุม) ในขณะที่ซีซีเอสการใช้งานPLC (ระบบสื่อสารผ่านสายไฟ)ความแตกต่างในวิธีการสื่อสารเหล่านี้อาจสร้างความท้าทายในการรับรองการทำงานร่วมกันอย่างราบรื่นระหว่างเครื่องชาร์จและ EV ที่แตกต่างกัน
2.ความเข้ากันได้ของ CHAdeMO และ ChaoJi
ความก้าวหน้าล่าสุดประการหนึ่งในการสร้างมาตรฐานระดับโลกการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นการพัฒนาข้อตกลงการเรียกเก็บเงิน ChaoJiมาตรฐานนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อผสานรวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดของระบบการชาร์จทั่วโลกหลายระบบเข้าด้วยกัน รวมถึงชาเดโมและGB. เป้าหมายคือการสร้างมาตรฐานสากลที่เป็นหนึ่งเดียวซึ่งจะทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ทั่วโลกโดยใช้ระบบเดียวเฉาจี้ข้อตกลงดังกล่าวถือเป็นก้าวสำคัญสู่เครือข่ายการชาร์จไฟทั่วโลกที่สอดประสานกัน ซึ่งจะทำให้เจ้าของรถ EV สามารถชาร์จรถยนต์ของตนได้ทุกที่
การบูรณาการมาตรฐาน CHAdeMO, GB, CCS และ IEC
สารละลาย
จุดแข็งของ Linkpower และโซลูชันเครื่องชาร์จ EV
At ลิงค์พาวเวอร์, เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชันเครื่องชาร์จ EV ที่เป็นนวัตกรรมที่รองรับความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก โซลูชันของเราประกอบด้วยเครื่องชาร์จ CHAdeMO คุณภาพสูงรวมทั้งเครื่องชาร์จแบบหลายโปรโตคอลที่รองรับมาตรฐานต่างๆ มากมาย รวมถึงซีซีเอสและGBด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรม Linkpower เป็นผู้นำในการพัฒนาอนาคตที่มั่นคงโซลูชันการชาร์จไฟที่ตอบโจทย์ความต้องการของทั้งผู้บริโภคและธุรกิจ
จุดแข็งที่สำคัญบางประการของโซลูชันเครื่องชาร์จ EV ของ Linkpowerรวม:
เทคโนโลยีการชาร์จขั้นสูง:เครื่องชาร์จของเรามีเทคโนโลยีล่าสุดเพื่อรองรับการชาร์จพลังงานสูงและรับรองการถ่ายโอนพลังงานที่รวดเร็ว มีประสิทธิภาพและปลอดภัย
- ความเข้ากันได้ทั่วโลก:เครื่องชาร์จ Linkpower รองรับมาตรฐานต่างๆ มากมาย รวมถึง CHAdeMO, CCS และ GB ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าได้หลากหลายรุ่น
- ความยั่งยืน:เครื่องชาร์จของเราได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความยั่งยืน โดยใช้ส่วนประกอบที่มีประสิทธิภาพด้านพลังงานและมีส่วนสนับสนุนในการลดการปล่อยคาร์บอน
- โครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่ง:เราจัดหาสถานีชาร์จที่เชื่อถือได้และทนทานซึ่งสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ทำให้เหมาะสำหรับสถานที่ต่างๆ ตั้งแต่พื้นที่อยู่อาศัยไปจนถึงพื้นที่เชิงพาณิชย์
เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง Linkpower จึงมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชันการชาร์จที่ล้ำสมัยและเชื่อถือได้ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตที่ยั่งยืน ไม่ว่าคุณกำลังมองหาโซลูชันการชาร์จเร็ว-สถานีชาร์จพลังงานสูง, หรือความเข้ากันได้หลายมาตรฐานLinkpower มีโซลูชันที่ตรงกับความต้องการของคุณ
เวลาโพสต์: 16 ม.ค. 2568