-
เครื่องชาร์จมาใหม่พร้อมการออกแบบเลเยอร์หน้าจอแบบครบวงจร
ในฐานะผู้ดำเนินการสถานีชาร์จและผู้ใช้ คุณรู้สึกลำบากใจกับการติดตั้งสถานีชาร์จที่ซับซ้อนหรือไม่? คุณกังวลเกี่ยวกับความไม่เสถียรของส่วนประกอบต่างๆ หรือไม่? ตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จแบบเดิมประกอบด้วยเคสสองชั้น (ด้านหน้าและด้านหลัง) และซัพพลายเออร์ส่วนใหญ่ใช้เครื่องชาร์จด้านหลังอ่านเพิ่มเติม -
ทำไมเราถึงต้องการเครื่องชาร์จแบบสองพอร์ตสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน EV สาธารณะ
หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อรถยนต์ EV ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณจะต้องกังวลเกี่ยวกับความพร้อมของสถานีชาร์จ โชคดีที่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว โดยมีธุรกิจและเทศบาลเพิ่มมากขึ้น...อ่านเพิ่มเติม -
Tesla ประกาศอย่างเป็นทางการและแบ่งปันตัวเชื่อมต่อเป็นมาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ
การสนับสนุนขั้วต่อการชาร์จและพอร์ตชาร์จของ Tesla ซึ่งเรียกว่ามาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ ได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่วันนับตั้งแต่ฟอร์ดและจีเอ็มประกาศแผนการที่จะรวมเทคโนโลยีเข้ากับ EV รุ่นต่อไปและขายอะแดปเตอร์ให้กับเจ้าของ EV ปัจจุบันเพื่อให้สามารถเข้าถึงได้ มากกว่าการงีบหลับ...อ่านเพิ่มเติม -
โมดูลการชาร์จได้มาถึงจุดสูงสุดในแง่ของการปรับปรุงดัชนี และการควบคุมต้นทุน การออกแบบ และการบำรุงรักษามีความสำคัญมากกว่า
บริษัทชิ้นส่วนและเสาเข็มในประเทศมีปัญหาทางเทคนิคเล็กน้อย แต่การแข่งขันที่รุนแรงทำให้ยากต่อการผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศหรือผู้ผลิตเครื่องจักรทั้งระบบหลายรายไม่มีข้อบกพร่องที่สำคัญในด้านความสามารถทางเทคนิค ปัญหาคือตลาดทำ...อ่านเพิ่มเติม -
Dynamic Load Balancing คืออะไร และทำงานอย่างไร
เมื่อเลือกซื้อสถานีชาร์จ EV คุณอาจเคยได้ยินวลีนี้มาที่คุณ การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก มันหมายความว่าอะไร? มันไม่ซับซ้อนเท่าที่ฟังครั้งแรก ในตอนท้ายของบทความนี้ คุณจะเข้าใจว่ามีไว้เพื่ออะไรและควรใช้ที่ใดดีที่สุด โหลดบาลานซ์คืออะไร? ก่อน ...อ่านเพิ่มเติม -
มีอะไรใหม่ใน OCPP2.0?
OCPP2.0 ที่เปิดตัวในเดือนเมษายน 2018 เป็นเวอร์ชันล่าสุดของ Open Charge Point Protocol ซึ่งอธิบายการสื่อสารระหว่าง Charge Points (EVSE) และระบบการจัดการสถานีชาร์จ (CSMS) OCPP 2.0 ใช้เว็บซ็อกเก็ต JSON และมีการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับ OCPP1.6 รุ่นก่อน ตอนนี้ ...อ่านเพิ่มเติม -
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ ISO/IEC 15118
ระบบการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการสำหรับ ISO 15118 คือ “ยานพาหนะบนถนน – อินเทอร์เฟซการสื่อสารระหว่างยานพาหนะถึงกริด” นี่อาจเป็นหนึ่งในมาตรฐานที่สำคัญที่สุดและรองรับอนาคตได้ในปัจจุบัน กลไกการชาร์จอัจฉริยะที่สร้างไว้ใน ISO 15118 ทำให้สามารถจับคู่ความจุของกริดกับเ...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีชาร์จ EV ที่ถูกต้องคืออะไร?
EV มีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2565 ระยะการล่องเรือโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้นจาก 212 กิโลเมตรเป็น 500 กิโลเมตร และระยะการล่องเรือยังคงเพิ่มขึ้น และบางรุ่นอาจถึง 1,000 กิโลเมตร เรือสำราญที่ชาร์จเต็มแล้ว...อ่านเพิ่มเติม -
ขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้า ความต้องการทั่วโลกเพิ่มขึ้น
ในปี 2565 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะสูงถึง 10.824 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 62% เมื่อเทียบเป็นรายปี และอัตราการแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าจะสูงถึง 13.4% เพิ่มขึ้น 5.6% เมื่อเทียบกับปี 2564 อัตราของยานพาหนะไฟฟ้าในโลกจะเกิน 10% และ GL...อ่านเพิ่มเติม -
วิเคราะห์โซลูชันการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
แนวโน้มตลาดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้นในแต่ละวัน เนื่องจากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่ลดลง ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและบำรุงรักษาต่ำ และเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่สำคัญ บุคคลและธุรกิจในปัจจุบันจึงเลือกซื้อไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆอ่านเพิ่มเติม -
เบนซ์ประกาศดังลั่นจะสร้างสถานีชาร์จพลังงานสูงของตัวเอง ตั้งเป้าชาร์จ 10,000 EV?
ในงาน CES 2023 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ประกาศว่าจะร่วมมือกับ MN8 Energy ผู้ดำเนินการด้านพลังงานทดแทนและการจัดเก็บแบตเตอรี่ และ ChargePoint ซึ่งเป็นบริษัทโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV เพื่อสร้างสถานีชาร์จพลังงานสูงในอเมริกาเหนือ ยุโรป จีน และตลาดอื่นๆ ด้วยกำลังสูงสุด 35...อ่านเพิ่มเติม -
รถยนต์พลังงานใหม่ล้นตลาดชั่วคราว เครื่องชาร์จ EV ยังมีโอกาสในจีนหรือไม่?
เมื่อใกล้ถึงปี 2023 เครื่องอัดบรรจุอากาศเครื่องที่ 10,000 ของ Tesla ในจีนแผ่นดินใหญ่ได้ตั้งรกรากที่เชิง Oriental Pearl ในเซี่ยงไฮ้ ถือเป็นก้าวใหม่ในเครือข่ายการชาร์จของตนเอง ในช่วงสองปีที่ผ่านมา จำนวนเครื่องชาร์จ EV ในจีนมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ข้อมูลสาธารณะเผย...อ่านเพิ่มเติม
