การบูรณาการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากับระบบโฟโตวอลตาอิค (PV) และระบบกักเก็บพลังงานเป็นแนวโน้มสำคัญในด้านพลังงานหมุนเวียน ส่งเสริมระบบนิเวศพลังงานที่มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และคาร์บอนต่ำ ด้วยการผสานการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์เข้ากับเทคโนโลยีการกักเก็บ สถานีชาร์จจึงสามารถพึ่งพาตนเองในด้านพลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายพลังงาน และลดการพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้าแบบเดิม การทำงานร่วมกันนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงาน ลดต้นทุนการดำเนินงาน และให้พลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับสถานการณ์ที่หลากหลาย การใช้งานหลักและรูปแบบการบูรณาการ ได้แก่ ศูนย์กลางการชาร์จเชิงพาณิชย์ สวนอุตสาหกรรม ไมโครกริดชุมชน และแหล่งจ่ายไฟในพื้นที่ห่างไกล ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและความยั่งยืน ขับเคลื่อนการบูรณาการอย่างลึกซึ้งของรถยนต์ไฟฟ้ากับพลังงานสะอาด และขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานทั่วโลก
สถานการณ์การใช้งานของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
1. สถานการณ์การชาร์จสาธารณะ
a. ลานจอดรถ/ศูนย์การค้าในเมือง: ให้บริการชาร์จแบบเร็วหรือช้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จประจำวัน
b. พื้นที่ให้บริการทางหลวง : ผังการชาร์จเร็วer เพื่อแก้ไขปัญหาความวิตกกังวลในการเดินทางระยะไกล
c. สถานีขนส่ง/รถประจำทาง: ให้บริการชาร์จแบบรวมศูนย์สำหรับรถประจำทางไฟฟ้าและยานพาหนะขนส่ง
2.สถานการณ์การชาร์จแบบพิเศษ
a. ชุมชนที่อยู่อาศัย: เสาชาร์จส่วนตัวตอบสนองความต้องการในการชาร์จในเวลากลางคืนของรถยนต์ไฟฟ้าของครอบครัว
b. สวนอุตสาหกรรม: จัดให้มีสถานที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับพนักงานหรือยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับองค์กร
c. สถานีศูนย์กลางแท็กซี่/เรียกรถโดยสาร: รวมศูนย์EV สถานีชาร์จในสถานการณ์ที่มีความต้องการชาร์จความถี่สูง
3. สถานการณ์พิเศษ
a. การชาร์จฉุกเฉิน: ในกรณีเกิดภัยธรรมชาติหรือไฟฟ้าขัดข้อง การชาร์จมือถือ สถานี หรือการเก็บพลังงานยานพาหนะที่มีชาร์จเออาร์เอส ให้พลังงานไฟฟ้าชั่วคราว
b. พื้นที่ห่างไกล: รวมแหล่งพลังงานนอกระบบ (เช่น โฟโตวอลตาอิคด้วยพลังงาน(ระบบจัดเก็บ) เพื่อใช้พลังงานไฟฟ้าให้กับรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนน้อย
สถานการณ์การใช้งานระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ (แผงโซลาร์เซลล์ + ระบบกักเก็บพลังงาน)
1. สถานการณ์การกระจายพลังงาน
a.บ้านพลังงานแสงอาทิตย์ระบบกักเก็บพลังงาน: การใช้ประโยชน์จากหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ to แบตเตอรี่เก็บพลังงานจะเก็บพลังงานไฟฟ้าส่วนเกินไว้ใช้งานในเวลากลางคืนหรือในวันที่อากาศมืดครึ้ม
b.การจัดเก็บพลังงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์: โรงงานและห้างสรรพสินค้าลดต้นทุนค่าไฟฟ้าด้วยพลังงานแสงอาทิตย์+ การกักเก็บพลังงาน ทำให้เกิดการทำกำไรจากราคาไฟฟ้าในช่วงพีควัลเลย์
2. สถานการณ์นอกกริด/ไมโครกริด
a.การจ่ายไฟฟ้าสำหรับพื้นที่ห่างไกล: จ่ายไฟฟ้าที่เสถียรให้กับพื้นที่ชนบท เกาะ ฯลฯ แม้จะไม่ได้อยู่ในเขตครอบคลุมของสายส่งไฟฟ้า
b.แหล่งจ่ายไฟฟ้าฉุกเฉินสำหรับภัยพิบัติ:พลังงานแสงอาทิตย์ระบบจัดเก็บข้อมูลทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำรองเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญ เช่น โรงพยาบาล และสถานีฐานการสื่อสาร
3. สถานการณ์การให้บริการโครงข่ายไฟฟ้า
a.การลดพีคและการควบคุมความถี่: ระบบกักเก็บพลังงานช่วยให้โครงข่ายไฟฟ้าสมดุลโหลดและลดแรงกดดันของแหล่งจ่ายไฟในช่วงชั่วโมงพีค
b.การใช้พลังงานหมุนเวียน: จัดเก็บไฟฟ้าส่วนเกินที่ผลิตจากการผลิตพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และลดปรากฏการณ์แสงที่ถูกทิ้งร้าง
สถานการณ์การใช้งานของการรวมเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานแสงอาทิตย์เข้ากับระบบกักเก็บพลังงาน
1. สถานีเก็บพลังงานและชาร์จไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แบบบูรณาการ
a.โหมด:การผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์จะจ่ายตรงไปยังแท่นชาร์จ และไฟฟ้าส่วนเกินจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ระบบจัดเก็บพลังงานจะจ่ายไฟไปยังแท่นชาร์จเออาร์เอสในช่วงที่ค่าไฟฟ้าแพงหรือช่วงกลางคืน
b.ข้อดี:
ลดการพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้า และลดต้นทุนค่าไฟฟ้า
ตระหนักใน "การชาร์จไฟแบบสีเขียว" และไม่มีการปล่อยคาร์บอน
ดำเนินการได้อย่างอิสระในพื้นที่ที่มีโครงข่ายไฟฟ้าอ่อน
2. การโกนจุดสูงสุดและการเติมหุบเขาและการจัดการพลังงาน
ระบบกักเก็บพลังงานจะเรียกเก็บเงินจากโครงข่ายไฟฟ้าในช่วงที่ราคาไฟฟ้าต่ำ และจ่ายไฟฟ้าไปที่เสาชาร์จในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน
เมื่อใช้ร่วมกับการผลิตไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์ จะช่วยลดการซื้อไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้าได้อีกด้วย
3. สถานการณ์นอกกริด/ไมโครกริด
ในแหล่งท่องเที่ยว เกาะ และพื้นที่อื่นๆ ที่ไม่มีโครงข่ายไฟฟ้าครอบคลุม ระบบกักเก็บพลังงานโซลาร์เซลล์จะจ่ายไฟฟ้าให้กับเสาชาร์จตลอดเวลา
4. แหล่งจ่ายไฟสำรองฉุกเฉิน
ระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำรองสำหรับกองชาร์จ ช่วยให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เมื่อระบบไฟฟ้าขัดข้อง (เหมาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะฉุกเฉิน เช่น รถดับเพลิงและรถพยาบาล)
5. แอปพลิเคชันขยาย V2G (Vehicle-to-Grid)
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเชื่อมโยงกับระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ผ่านเสาชาร์จและจ่ายพลังงานย้อนกลับไปยังโครงข่ายไฟฟ้าหรืออาคาร โดยมีส่วนร่วมในการจัดส่งพลังงาน
แนวโน้มและความท้าทายในการพัฒนา
1. แนวโน้ม
a.ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย: ประเทศต่างๆ กำลังส่งเสริม "ความเป็นกลางทางคาร์บอน" และสนับสนุนการบูรณาการพลังงานแสงอาทิตย์โครงการจัดเก็บและชาร์จไฟ
b.ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: ปรับปรุงแล้วพลังงานแสงอาทิตย์ประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการจัดเก็บพลังงาน และการนำเทคโนโลยีการชาร์จเร็วมาใช้อย่างแพร่หลาย
c.นวัตกรรมรูปแบบธุรกิจ:พลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บและการชาร์จ + โรงไฟฟ้าเสมือน (VPP), การจัดเก็บพลังงานร่วมกัน ฯลฯ
2. ความท้าทาย
a.การลงทุนเริ่มต้นสูง: ต้นทุนของพลังงานแสงอาทิตย์ระบบจัดเก็บข้อมูลยังคงต้องลดลงอีก
b.ความยากลำบากในการบูรณาการทางเทคนิค: จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการควบคุมแบบประสานงานของแผงโซลาร์เซลล์ แผงกักเก็บพลังงาน และเสาชาร์จ
b.ความเข้ากันได้ของกริด: ขนาดใหญ่ พลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บและDC การชาร์จไฟอาจส่งผลกระทบต่อระบบไฟฟ้าในท้องถิ่น
จุดแข็งของ ElinkPower ในด้านเครื่องชาร์จ EV และการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์
ลิงค์พาวเวอร์จัดหามาให้EVชาร์จเออาร์เอสและพลังงานแสงอาทิตย์การกักเก็บพลังงานครอบคลุมสถานการณ์ต่างๆ มากมาย เช่น เมือง พื้นที่ชนบท การขนส่ง อุตสาหกรรมและพาณิชยกรรม คุณค่าหลักของโมเดลนี้คือการใช้พลังงานสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพและการควบคุมระบบไฟฟ้าที่ยืดหยุ่น เมื่อมีการพัฒนาเทคโนโลยีและการสนับสนุนนโยบาย โมเดลนี้จะกลายเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบไฟฟ้าใหม่และการขนส่งอัจฉริยะในอนาคต
เวลาโพสต์ : 06-05-2025