ข่าว - Charging Pile: คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2025

ยินดีต้อนรับสู่โลกแห่งรถยนต์ไฟฟ้า (EV)! หากคุณเป็นเจ้าของรถใหม่หรือกำลังคิดจะซื้อรถสักคัน คุณคงเคยได้ยินคำว่า "ความกังวลเรื่องระยะทางวิ่ง" กันมาบ้างแล้ว ความกังวลเล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดขึ้นในใจเกี่ยวกับปัญหาแบตเตอรี่หมดก่อนถึงจุดหมายปลายทาง ข่าวดีก็คือ ทางออกมักจะอยู่ที่โรงรถหรือที่จอดรถของคุณเอง:กองชาร์จ.

แต่เมื่อคุณเริ่มมอง คุณอาจรู้สึกสับสน ความแตกต่างระหว่างกองชาร์จและสถานีชาร์จ? AC และ DC หมายถึงอะไร? เลือกแบบไหนถึงจะเหมาะสม?

ไม่ต้องกังวล คู่มือนี้จะอธิบายทุกอย่างให้คุณฟังทีละขั้นตอน ก่อนอื่น มาไขข้อข้องใจที่พบบ่อยๆ กันก่อน

A กองชาร์จเป็นอุปกรณ์แบบสแตนด์อโลนที่ชาร์จรถยนต์ได้ทีละคัน ลองนึกภาพว่าเป็นปั๊มน้ำมันส่วนตัวที่บ้าน หรือเครื่องชาร์จเพียงเครื่องเดียวในลานจอดรถ

A สถานีชาร์จเป็นสถานที่ที่มีจุดชาร์จหลายจุด เหมือนปั๊มน้ำมัน แต่สำหรับรถ EV คุณจะพบจุดชาร์จเหล่านี้ตามทางหลวงหรือในที่จอดรถสาธารณะขนาดใหญ่

คู่มือนี้มุ่งเน้นไปที่กองชาร์จ—อุปกรณ์ที่คุณจะโต้ตอบด้วยมากที่สุด

Charging Pile คืออะไรกันแน่?

มาดูกันว่าอุปกรณ์สำคัญชิ้นนี้คืออะไรและทำหน้าที่อะไร

งานหลักของเขา

แก่นแท้ของมันคือกองชาร์จมีหน้าที่ง่ายๆ แต่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือ การนำไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณอย่างปลอดภัย ทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมอัจฉริยะ ช่วยให้การถ่ายโอนพลังงานเป็นไปอย่างราบรื่น มีประสิทธิภาพ และที่สำคัญที่สุดคือ ปลอดภัยทั้งต่อตัวคุณและรถยนต์ของคุณ การทำเช่นนี้ทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสะดวกสบายยิ่งขึ้น และช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางที่วิ่ง

ข้างในมีอะไร?

แม้ว่าภายนอกจะดูทันสมัยและเรียบง่าย แต่ก็มีชิ้นส่วนสำคัญบางชิ้นที่ทำงานร่วมกันภายใน

ตัวกอง:นี่คือเปลือกนอกที่ปกป้องส่วนประกอบภายในทั้งหมด

โมดูลไฟฟ้า:หัวใจของเครื่องชาร์จ ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของพลังงาน

โมดูลการวัด:สิ่งนี้วัดปริมาณไฟฟ้าที่คุณใช้ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการติดตามต้นทุน

หน่วยควบคุม:สมองแห่งการทำงาน สื่อสารกับรถของคุณ ตรวจสอบสถานะการชาร์จ และจัดการฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยทั้งหมด

อินเทอร์เฟซการชาร์จ:นี่คือสายเคเบิลและขั้วต่อ (หรือ "ปืน") ที่คุณเสียบเข้ากับรถของคุณ

ประเภทของเสาเข็มชาร์จที่แตกต่างกัน

เครื่องชาร์จแต่ละเครื่องไม่ได้ถูกผลิตมาเท่าเทียมกัน เครื่องชาร์จแต่ละเครื่องสามารถจัดกลุ่มได้หลายวิธี ขึ้นอยู่กับความเร็ว วิธีการติดตั้ง และวัตถุประสงค์ของการใช้งาน

ตามความเร็ว: AC (ช้า) เทียบกับ DC (เร็ว)

นี่คือความแตกต่างที่สำคัญที่สุดที่ต้องเข้าใจ เนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อความรวดเร็วในการกลับมาอยู่บนท้องถนน

กองชาร์จ AC:นี่เป็นประเภทที่นิยมใช้กันมากที่สุดสำหรับการชาร์จที่บ้านและที่ทำงาน โดยจะส่งกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) ไปยังรถยนต์ของคุณ และ "เครื่องชาร์จในตัว" ของรถยนต์จะแปลงกระแสไฟฟ้าสลับเป็นกระแสไฟฟ้าตรง (DC) เพื่อชาร์จให้กับแบตเตอรี่

ความเร็ว:มักเรียกกันว่า "เครื่องชาร์จแบบช้า" แต่เหมาะสำหรับการใช้งานข้ามคืน โดยทั่วไปมีกำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 3 กิโลวัตต์ถึง 22 กิโลวัตต์

เวลา:โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมงในการชาร์จ EV มาตรฐานจนเต็ม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเสียบปลั๊กเมื่อคุณกลับถึงบ้านจากที่ทำงาน

ดีที่สุดสำหรับ:โรงจอดรถในบ้าน อาคารชุด และลานจอดรถสำนักงาน

กองชาร์จเร็ว DC:นี่คือแหล่งพลังงานที่คุณพบตามทางหลวง พวกมันจะข้ามเครื่องชาร์จในรถยนต์ของคุณ และจ่ายกระแสไฟฟ้ากระแสตรงกำลังสูงไปยังแบตเตอรี่โดยตรง

ความเร็ว:เร็วมาก กำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 50 กิโลวัตต์ ถึงมากกว่า 350 กิโลวัตต์

เวลา:คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 20 ถึง 40 นาทีเท่านั้น ซึ่งเท่ากับเวลาดื่มกาแฟและทานของว่างเลยทีเดียว

ดีที่สุดสำหรับ:จุดพักรถบนทางหลวง ศูนย์กลางชาร์จสาธารณะ และใครก็ตามที่ต้องเดินทางไกล

วิธีการติดตั้ง

สถานที่ที่คุณวางแผนจะวางเครื่องชาร์จยังกำหนดประเภทของเครื่องชาร์จที่คุณจะได้รับด้วย

เสาชาร์จแบบติดผนัง:มักเรียกกันว่า "Wallbox" ประเภทนี้ติดตั้งบนผนังโดยตรง ขนาดกะทัดรัด ประหยัดพื้นที่ และเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับโรงรถในบ้าน

เสาชาร์จแบบติดพื้น:นี่คือเสาเดี่ยวที่ยึดกับพื้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลานจอดรถกลางแจ้งหรือพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่ไม่มีผนังกั้น

เครื่องชาร์จแบบพกพา:นี่ไม่ใช่ "การติดตั้ง" อย่างเป็นทางการ แต่เป็นสายเคเบิลสำหรับงานหนักพร้อมกล่องควบคุมที่คุณสามารถเสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้าแบบมาตรฐานหรือแบบอุตสาหกรรมได้ ถือเป็นทางเลือกสำรองหรือโซลูชันหลักที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้เช่าหรือผู้ที่ไม่สามารถติดตั้งระบบสายดินแบบถาวรได้กองชาร์จ.

โดยใครใช้พวกเขา

เสาเข็มส่วนตัว:สิ่งเหล่านี้ติดตั้งไว้ที่บ้านเพื่อการใช้งานส่วนตัว ไม่ได้เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม

เสาเข็มเฉพาะ:ธุรกิจต่างๆ เช่น ห้างสรรพสินค้าหรือโรงแรม จัดทำสิ่งเหล่านี้ขึ้นเพื่อให้ลูกค้าและพนักงานของตนใช้งาน

กองสาธารณะ:อุปกรณ์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ทุกคนใช้งานได้ และโดยปกติแล้วจะดำเนินการโดยหน่วยงานรัฐบาลหรือผู้ให้บริการเครือข่ายการชาร์จ เพื่อลดระยะเวลาการรอ เครื่องชาร์จเหล่านี้จึงมักจะเป็นเครื่องชาร์จเร็วแบบ DC

เพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้น ต่อไปนี้คือการเปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว

การเปรียบเทียบอย่างรวดเร็วของแท่นชาร์จ
พิมพ์	พลังร่วม	เวลาชาร์จเฉลี่ย (ถึง 80%)	ดีที่สุดสำหรับ	ต้นทุนอุปกรณ์โดยทั่วไป
เสาเข็มแอร์บ้าน	7 กิโลวัตต์ - 11 กิโลวัตต์	5 - 8 ชั่วโมง	การชาร์จไฟบ้านข้ามคืน	500 - 2,000 ดอลลาร์
เสาเข็มแอร์เชิงพาณิชย์	7 กิโลวัตต์ - 22 กิโลวัตต์	2 - 4 ชั่วโมง	สถานที่ทำงาน โรงแรม ศูนย์การค้า	1,000 - 2,500 ดอลลาร์
กอง DC สาธารณะ	50 กิโลวัตต์ - 350+ กิโลวัตต์	15 - 40 นาที	การเดินทางบนทางหลวง เติมน้ำมันด่วน	10,000 - 40,000 เหรียญสหรัฐขึ้นไป
เครื่องชาร์จแบบพกพา	1.8 กิโลวัตต์ - 7 กิโลวัตต์	8 - 20+ ชั่วโมง	เหตุฉุกเฉิน การเดินทาง ผู้เช่า	200 - 600 ดอลลาร์

วิธีเลือกแท่นชาร์จที่เหมาะกับคุณ

การเลือกสิ่งที่ถูกต้องกองชาร์จอาจดูซับซ้อน แต่คุณสามารถจำกัดขอบเขตลงได้โดยการตอบคำถามง่ายๆ สองสามข้อ

ขั้นตอนที่ 1: ทราบความต้องการของคุณ (บ้าน ที่ทำงาน หรือสาธารณะ?)

อันดับแรก ให้คิดถึงการขับรถของคุณทุกวัน

สำหรับบ้าน:หากคุณเป็นเหมือนเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ คุณจะชาร์จไฟที่บ้านมากกว่า 80% เครื่องปรับอากาศแบบติดผนังกองชาร์จมักจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเสมอ คุ้มค่าและสะดวกสบาย

สำหรับธุรกิจ:หากคุณต้องการเสนอบริการเรียกเก็บเงินสำหรับพนักงานหรือลูกค้า คุณอาจพิจารณาใช้เสา AC ผสมสำหรับการจอดรถตลอดวันและเสา DC สองสามเสาสำหรับการเติมเงินอย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนที่ 2: เข้าใจพลังและความเร็ว

พลังงานที่มากขึ้นไม่ได้หมายความว่าจะดีกว่าเสมอไป ความเร็วในการชาร์จของคุณถูกจำกัดด้วยจุดอ่อนที่สุดในสามสิ่งต่อไปนี้:

1.การกองชาร์จกำลังขับสูงสุด

2.ความจุวงจรไฟฟ้าของบ้านคุณ

3. ความเร็วในการชาร์จสูงสุดของรถของคุณ (โดยเฉพาะสำหรับการชาร์จไฟ AC)

ตัวอย่างเช่น การติดตั้งเครื่องชาร์จกำลังสูง 11 กิโลวัตต์จะไม่ช่วยอะไรหากรถของคุณรับได้เพียง 7 กิโลวัตต์ ช่างไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองสามารถช่วยคุณหาจุดสมดุลที่เหมาะสมได้

ขั้นตอนที่ 3: ปริศนาปลั๊ก (ประเภทตัวเชื่อมต่อ)

เช่นเดียวกับโทรศัพท์ที่เคยมีเครื่องชาร์จที่แตกต่างกัน รถยนต์ไฟฟ้าก็มีเช่นกัน คุณต้องแน่ใจว่ากองชาร์จมีปลั๊กที่เหมาะกับรถของคุณ นี่คือปลั๊กที่พบบ่อยที่สุดทั่วโลก

คู่มือตัวเชื่อมต่อ EV ระดับโลก
ชื่อตัวเชื่อมต่อ	ภูมิภาคหลัก	ใช้โดยทั่วไปโดย
ประเภทที่ 1 (J1772)	อเมริกาเหนือ, ญี่ปุ่น	นิสสัน, เชฟโรเลต, ฟอร์ด (รุ่นเก่า)
ประเภทที่ 2 (เมนเนเคส)	ยุโรป, ออสเตรเลีย, เอเชีย	BMW, Audi, Mercedes, Tesla (รุ่นสหภาพยุโรป)
CCS (คอมโบ 1 และ 2)	อเมริกาเหนือ (1), ยุโรป (2)	รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ใช่ Tesla ใหม่ส่วนใหญ่
ชาเดโม	ญี่ปุ่น (ลดลงทั่วโลก)	นิสสัน ลีฟ, มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี
จีบี/ที	จีน	รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่จำหน่ายในจีนแผ่นดินใหญ่
NACS (เทสลา)	อเมริกาเหนือ (กลายเป็นมาตรฐาน)	Tesla กำลังได้รับการนำไปใช้โดย Ford, GM และบริษัทอื่นๆ

ขั้นตอนที่ 4: ค้นหาคุณสมบัติอัจฉริยะ

แท่นชาร์จสมัยใหม่ไม่ได้เป็นแค่เต้ารับไฟฟ้า ฟีเจอร์อัจฉริยะจะช่วยให้ชีวิตคุณง่ายขึ้นมาก

การควบคุม Wi-Fi/แอป:เริ่ม หยุด และตรวจสอบการชาร์จจากโทรศัพท์ของคุณ

การกำหนดตารางเวลา:ตั้งค่ารถของคุณให้ชาร์จเฉพาะช่วงนอกเวลาเร่งด่วนซึ่งค่าไฟฟ้าจะถูกที่สุด

การปรับสมดุลการโหลด:หากคุณมีรถยนต์ไฟฟ้าสองคัน คุณสมบัตินี้สามารถแบ่งปันพลังงานระหว่างรถได้โดยไม่ทำให้วงจรไฟฟ้าที่บ้านของคุณโหลดเกิน

ขั้นตอนที่ 5: อย่าประนีประนอมเรื่องความปลอดภัย

ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ไม่อาจต่อรองได้ คุณภาพกองชาร์จควรได้รับการรับรองจากหน่วยงานที่ได้รับการยอมรับ (เช่น UL ในอเมริกาเหนือหรือ CE ในยุโรป) และรวมถึงการป้องกันความปลอดภัยหลายประการ

การป้องกันกระแสเกินและแรงดันไฟเกิน

การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

การตรวจสอบอุณหภูมิสูงเกิน

การตรวจจับไฟฟ้ารั่ว

การติดตั้งแท่นชาร์จของคุณ: คู่มือง่ายๆ

ข้อสงวนสิทธิ์ที่สำคัญ:นี่คือภาพรวมของกระบวนการ ไม่ใช่คู่มือสำหรับทำด้วยตนเอง เพื่อความปลอดภัยของคุณและเพื่อปกป้องทรัพย์สินของคุณกองชาร์จจะต้องติดตั้งโดยช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาตและมีคุณสมบัติ

ก่อนที่คุณจะติดตั้ง: รายการตรวจสอบ

จ้างมืออาชีพ:ขั้นตอนแรกคือให้ช่างไฟฟ้าประเมินระบบไฟฟ้าในบ้านของคุณ

ตรวจสอบแผงควบคุมของคุณ:ช่างไฟฟ้าจะยืนยันว่าแผงควบคุมไฟฟ้าหลักของคุณมีความจุเพียงพอสำหรับวงจรเฉพาะใหม่หรือไม่

รับใบอนุญาต:ช่างไฟฟ้าของคุณจะทราบเกี่ยวกับใบอนุญาตท้องถิ่นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งด้วย

ขั้นตอนการติดตั้ง (สิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญจะทำ)

1.ปิดเครื่อง:พวกเขาจะปิดไฟหลักที่เบรกเกอร์ของคุณเพื่อความปลอดภัย

2.ติดตั้งหน่วย:เครื่องชาร์จจะถูกยึดเข้ากับผนังหรือพื้นอย่างแน่นหนา

3.เดินสายไฟ:วงจรเฉพาะใหม่จะเดินจากแผงไฟฟ้าของคุณไปยังเครื่องชาร์จ

4.เชื่อมต่อและทดสอบ:พวกเขาจะต่อสายไฟ เปิดเครื่องอีกครั้ง และทำการทดสอบเต็มรูปแบบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้สมบูรณ์แบบ

เคล็ดลับด้านความปลอดภัยและการบำรุงรักษา

การกันซึมภายนอกอาคาร:หากเครื่องชาร์จของคุณอยู่ภายนอกอาคาร โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จมีระดับการป้องกันสภาพอากาศสูง (เช่น IP54, IP55 หรือ IP65) เพื่อป้องกันฝนและฝุ่น

รักษาความสะอาด:เช็ดทำความสะอาดตัวเครื่องเป็นประจำและตรวจสอบสายเคเบิลและขั้วต่อว่ามีร่องรอยการสึกหรอหรือความเสียหายใดๆ หรือไม่

การเลือกสิ่งที่ถูกต้องกองชาร์จเป็นก้าวสำคัญที่จะทำให้ประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณยอดเยี่ยม ด้วยการเข้าใจความต้องการของคุณ เลือกเครื่องชาร์จที่เหมาะสม และให้ความสำคัญกับการติดตั้งที่ปลอดภัยและเป็นมืออาชีพ คุณก็ไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทางอีกต่อไป การลงทุนในเครื่องชาร์จบ้านคุณภาพดีคือการลงทุนเพื่อความสะดวกสบาย การประหยัด และอนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น