CCS1 กับ CCS2: อะไรคือความแตกต่างระหว่าง CCS1 และ CCS2?

เมื่อพูดถึงการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทางเลือกของตัวเชื่อมต่อสามารถรู้สึกเหมือนนำทางเขาวงกต คู่แข่งที่โดดเด่นสองคนในเวทีนี้คือ CCS1 และ CCS2 ในบทความนี้เราจะดำน้ำลึกลงไปในสิ่งที่ทำให้พวกเขาแตกต่างช่วยให้คุณเข้าใจซึ่งอาจเหมาะกับความต้องการของคุณมากที่สุด มากลิ้งกันเถอะ!

1. CCS1 และ CCS2 คืออะไร?
1.1 ภาพรวมของระบบการชาร์จแบบรวม (CCS)
ระบบการชาร์จแบบรวม (CCS) เป็นโปรโตคอลมาตรฐานที่อนุญาตให้ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) ใช้การชาร์จ AC และ DC จากตัวเชื่อมต่อเดียว มันทำให้กระบวนการชาร์จง่ายขึ้นและเพิ่มความเข้ากันได้ของ EV ในภูมิภาคต่าง ๆ และเครือข่ายการชาร์จ

1.2 คำอธิบายของ CCS1
CCS1 หรือที่เรียกว่าตัวเชื่อมต่อประเภท 1 ส่วนใหญ่ใช้ในอเมริกาเหนือ มันรวมตัวเชื่อมต่อ J1772 สำหรับการชาร์จ AC กับพิน DC เพิ่มเติมสองตัวทำให้สามารถชาร์จ DC ได้อย่างรวดเร็ว การออกแบบมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อยสะท้อนโครงสร้างพื้นฐานและมาตรฐานในอเมริกาเหนือ

1.3 คำอธิบายของ CCS2
CCS2 หรือตัวเชื่อมต่อประเภท 2 เป็นที่แพร่หลายในยุโรปและส่วนอื่น ๆ ของโลก มันมีการออกแบบที่กะทัดรัดมากขึ้นและรวมหมุดการสื่อสารเพิ่มเติมช่วยให้สามารถจัดอันดับปัจจุบันที่สูงขึ้นและเข้ากันได้ในวงกว้างกับสถานีชาร์จต่างๆ

2. ความแตกต่างระหว่างตัวเชื่อมต่อ CCS1 และ CCS2 คืออะไร?
2.1 การออกแบบทางกายภาพและขนาด
ลักษณะทางกายภาพของตัวเชื่อมต่อ CCS1 และ CCS2 นั้นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ CCS1 โดยทั่วไปมีขนาดใหญ่กว่าและมีขนาดใหญ่กว่าในขณะที่ CCS2 มีความคล่องตัวและมีน้ำหนักเบามากขึ้น ความแตกต่างในการออกแบบนี้อาจส่งผลกระทบต่อความสะดวกในการจัดการและความเข้ากันได้กับสถานีชาร์จ

2.2 ความสามารถในการชาร์จและการจัดอันดับปัจจุบัน
CCS1 รองรับการชาร์จมากถึง 200 แอมป์ในขณะที่ CCS2 สามารถจัดการได้สูงสุด 350 แอมป์ ซึ่งหมายความว่า CCS2 มีความสามารถในการชาร์จความเร็วที่เร็วขึ้นซึ่งอาจเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ที่พึ่งพาการชาร์จอย่างรวดเร็วในระหว่างการเดินทางระยะยาว

2.3 จำนวนหมุดและโปรโตคอลการสื่อสาร
ตัวเชื่อมต่อ CCS1 มีหมุดสื่อสารหกตัวในขณะที่ตัวเชื่อมต่อ CCS2 มีเก้า พินเพิ่มเติมใน CCS2 ช่วยให้โปรโตคอลการสื่อสารที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งสามารถเพิ่มประสบการณ์การชาร์จและปรับปรุงประสิทธิภาพ

2.4 มาตรฐานระดับภูมิภาคและความเข้ากันได้
CCS1 ใช้เป็นหลักในอเมริกาเหนือในขณะที่ CCS2 ครองในยุโรป ความแตกต่างในระดับภูมิภาคนี้ส่งผลกระทบต่อความพร้อมของสถานีชาร์จและความเข้ากันได้ของแบบจำลอง EV ต่างๆในตลาดที่แตกต่างกัน

3. รุ่น EV ใดที่เข้ากันได้กับตัวเชื่อมต่อ CCS1 และ CCS2
3.1 รุ่น EV ยอดนิยมโดยใช้ CCS1
แบบจำลอง EV โดยทั่วไปใช้ตัวเชื่อมต่อ CCS1 รวมถึง:

เชฟโรเลตโบลต์
Ford Mustang Mach-e
Volkswagen ID.4
ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากมาตรฐาน CCS1 ทำให้เหมาะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ

3.2 รุ่น EV ยอดนิยมโดยใช้ CCS2
ในทางตรงกันข้าม EVs ยอดนิยมที่ใช้ CCS2 ได้แก่ :

BMW i3
Audi e-tron
Volkswagen ID.3
แบบจำลองเหล่านี้ได้รับประโยชน์จากมาตรฐาน CCS2 ซึ่งสอดคล้องกับระบบนิเวศการชาร์จของยุโรป

3.3 ผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
ความเข้ากันได้ของแบบจำลอง EV กับ CCS1 และ CCS2 มีผลโดยตรงต่อความพร้อมใช้งานของสถานีชาร์จ ภูมิภาคที่มีความเข้มข้นสูงขึ้นของสถานี CCS2 อาจนำเสนอความท้าทายสำหรับยานพาหนะ CCS1 และในทางกลับกัน การทำความเข้าใจความเข้ากันได้นี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ใช้ EV ที่วางแผนการเดินทางระยะยาว

4. ข้อดีและข้อเสียของตัวเชื่อมต่อ CCS1 และ CCS2 คืออะไร?
4.1 ข้อดีของ CCS1
ความพร้อมใช้งานที่แพร่หลาย: ตัวเชื่อมต่อ CCS1 มักพบได้ทั่วไปในอเมริกาเหนือเพื่อให้มั่นใจว่าการเข้าถึงสถานีชาร์จ
โครงสร้างพื้นฐานที่จัดตั้งขึ้น: สถานีชาร์จที่มีอยู่จำนวนมากติดตั้ง CCS1 ทำให้ผู้ใช้ค้นหาตัวเลือกการชาร์จที่เข้ากันได้ง่าย
4.2 ข้อเสียของ CCS1
การออกแบบที่เพิ่มขึ้น: ขนาดที่ใหญ่กว่าของตัวเชื่อมต่อ CCS1 อาจยุ่งยากและอาจไม่พอดีกับพอร์ตการชาร์จขนาดกะทัดรัดได้อย่างง่ายดาย
ความสามารถในการชาร์จที่ จำกัด อย่างรวดเร็ว: ด้วยคะแนนปัจจุบันที่ต่ำกว่า CCS1 อาจไม่รองรับความเร็วการชาร์จที่เร็วที่สุดที่มีอยู่กับ CCS2
4.3 ข้อดีของ CCS2
ตัวเลือกการชาร์จที่เร็วขึ้น: ความจุปัจจุบันที่สูงขึ้นของ CCS2 ช่วยให้การชาร์จเร็วขึ้นซึ่งสามารถลดการหยุดทำงานได้อย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการเดินทาง
การออกแบบขนาดกะทัดรัด: ขนาดตัวเชื่อมต่อที่เล็กลงทำให้ง่ายต่อการจัดการและพอดีกับพื้นที่แน่น
4.4 ข้อเสียของ CCS2
ข้อ จำกัด ในระดับภูมิภาค: CCS2 นั้นแพร่หลายน้อยกว่าในอเมริกาเหนือซึ่งอาจ จำกัด ตัวเลือกการชาร์จสำหรับผู้ใช้ที่เดินทางในภูมิภาคนั้น
ปัญหาความเข้ากันได้: ไม่มียานพาหนะทุกคันที่เข้ากันได้กับ CCS2 ซึ่งอาจนำไปสู่ความยุ่งยากสำหรับผู้ขับขี่ที่มียานพาหนะ CCS1 ในพื้นที่ที่ CCS2 ครองตำแหน่ง

5. วิธีเลือกตัวเชื่อมต่อ CCS1 และ CCS2 ได้อย่างไร
5.1 การประเมินความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
เมื่อเลือกระหว่างตัวเชื่อมต่อ CCS1 และ CCS2 จำเป็นต้องมีความเข้ากันได้กับรุ่น EV ของคุณ ตรวจสอบข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อกำหนดประเภทตัวเชื่อมต่อที่เหมาะกับยานพาหนะของคุณ

5.2 การทำความเข้าใจโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในท้องถิ่น
ตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในพื้นที่ของคุณ หากคุณอาศัยอยู่ในอเมริกาเหนือคุณอาจพบสถานี CCS1 เพิ่มเติม ในทางกลับกันหากคุณอยู่ในยุโรปสถานี CCS2 อาจเข้าถึงได้มากขึ้น ความรู้นี้จะเป็นแนวทางในการเลือกของคุณและปรับปรุงประสบการณ์การชาร์จของคุณ

5.3 การพิสูจน์ในอนาคตด้วยมาตรฐานการชาร์จ
พิจารณาอนาคตของเทคโนโลยีการชาร์จเมื่อเลือกตัวเชื่อมต่อ เมื่อการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมเพิ่มขึ้นโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินก็เช่นกัน การเลือกตัวเชื่อมต่อที่สอดคล้องกับมาตรฐานที่เกิดขึ้นใหม่สามารถให้ประโยชน์ในระยะยาวและให้แน่ใจว่าคุณยังคงเชื่อมต่อกับตัวเลือกการชาร์จที่มีอยู่

LinkPoweris ผู้ผลิตชั้นนำของ EV Chargers นำเสนอชุดโซลูชั่นการชาร์จ EV ที่สมบูรณ์ การใช้ประโยชน์จากประสบการณ์มากมายของเราเราเป็นพันธมิตรที่สมบูรณ์แบบเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าของคุณ